formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
5 Mag 2018 [10:41]

Le Castellet, qualifica: pole di Borkovic

Da Le Castellet - Antonio Caruccio – Photo 4

Si sono ufficialmente aperte le danze per il TCR Europe. Dopo il successo dello scorso anno in un unico round a mo’ di trofeo, quest’anno il TCR Europe si è contraddistinto per l’alto livello dei partecipanti ed anche il numero, con 25 vetture al via della tappa francese di Le Castellet, ed altri protagonisti attesi nei prossimi appuntamenti. Emergerà quindi questo fine settimana il nome del candidato a succedere ad Aurelien Comte, primo campione europeo.

La pole position intanto, al termine di una sessione di qualifica disputatasi sotto il sole dopo che la pioggia aveva invece stravolto i piani pomeridiani nelle libere di venerdì, è andata nella mani del serbo Dusan Borkovic, lo scorso anno alfiere Romeo Ferraris nel TCR International con le Alfa Romeo Gilietta, ed ora passato alla guida della Hyundai, aggiudicandosi il primato in 2’13”781, rifilando ben 444 millesimi a Milkel Azcona, che invece era sembrato imbattibile nelle libere con la Cupra.

Confermato il potenziale delle vetture anche per la seconda fila, con Daniel Nagy, su Hyundai, a precedere la Cupra di Stian Paulsen. Quinta la Honda di Josh Flies, mentre ha colpito l'eliminazione di Attila Tassi, diciassettesimo. Dodicesimo l'italiano Nicola Baldan.

In difficoltà, venticinquesimo, il due volte campione della serie internazionale Stefano Comini, che ha abbracciato il progetto Subaru con Top Run e che sicuramente nel corso dell’anno avrà modo di mettere a frutto il proprio potenziale ed esperienza nello sviluppo di questa vettura.

La griglia di partenza di gara 1

1. fila
Dusan Borkovic (Hyundai i30) – Target – 2’13”781
Mikel Azcona (Cupra TCR) – PCR – 2’14”264
2. fila
Daniel Nagy (Hyundai i30) – M1RA – 2’14”264
Stian Paulsen (Cupra TCR) – PCR – 2’14”378
3. fila
Josh Files (Honda Civic) – Hell Energy – 2’14”392
Reece Barr (Hyundai i30) – Target – 2’14”437
4. fila
Jean Karl Vernay (Audi RS3) – Leopard – 2’14”606
Kris Richard (Hyundai i30) – Target – 2’14”617
5. fila
Francisco Mora (Hyundai i30) – M1RA – 2’14”740
Jens Reno Moller (Honda Civic) – Reno – 2’14”762

Segue classifica completa