Nessuna irregolarità
Nell'olio di Mercedes e Ferrari

Marco Cortesi

Tutto liscio come l'olio. La FIA ha infatti completato le proprie indagini sui lubrificanti di Ferrari e Mercedes. I sospetti riguardavano l'eventuale presenza di additivi per alterare illegalmente le prestazioni inseriti tramite l'uso del serbatoio ausiliario: dei rumor al proposito si erano sentiti già alla fine dello scorso. La federazione ha quindi messo a confronto le caratteristiche di campioni presi dai serbatoi principali e da quelli ausiliari per essere sicura che nulla di vietato accadesse... nel mezzo.

Dopo libere 2 e qualifica in Canada - si è atteso che in calendario arrivasse un circuito in cui il motore potesse fare tanta differenza da giustificare "trucchi" - si sono recuperati dei campioni dalle vetture di Lewis Hamilton e Sebastian Vettel.

Il risultato è stata l'assenza di anormalità tali da poter giustificare i sospetti. Le analisi di viscosità e consistenza hanno evidenziato contaminazioni con il carburante sono avvenute solo nel serbatoio principale - circostanza normale: "Dai risultati possiamo concludere che il serbatoio ausiliario non è stato utilizzato per aggiungere componenti per migliorare le prestazioni, né verso il serbatoio principale, né direttamente verso la camera di combustione" si legge nel rapporto.