formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

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UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

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24 Gen 2016 [15:11]

News dal mondo IndyCar
Chilton verso il team Ganassi?

Marco Cortesi

Chilton da Ganassi?
Secondo quanto riportato da Racer, sarebbe ormai sicura la presenza di una quarta vettura a tempo pieno per il team Ganassi quest’anno. Rotto il rapporto con Sage Karam, si parla con insistenza di Max Chilton, che vorrebbe effettuare il salto dopo un anno di IndyLights. In gioco come nome anche quello di Sebastian Saavedra, veloce colombiano supportato da un ottimo sponsor e già presente con Ganassi in diversi appuntamenti 2015.

Kurt Busch cerca il ritorno a Indy
Kurt Busch vorrebbe correre ancora la Indy 500. Il pilota di Las Vegas, smaltita un’annata partita con una serie di controversie personali e terminata in modo positivo in Chase For The Cup per il team Stewart-Haas, ha spiegato di voler ripetere l’esperienza dopo il debutto di due stagioni fa che l’aveva portato a terminare sesto e miglior rookie. Per lui poche le opzioni considerato anche il numero limitato di vetture competitive disponibili e la necessità di un progetto di marketing per supportare la partecipazione. L’esperienza di Michael Andretti in quest’ultimo settore e la qualità della sua squadra sembrano quasi imprescindibili.

Dreyer&Reinbold cerca il raddoppio
La centesima edizione dell’Indy 500, è certo, porterà al via molte vetture: l’eccezionalità dell’evento sta infatti aiutando team e piloti nella ricerca degli sponsor, e addirittura la IndyCar stessa ha chiuso un accordo per la titolazione della gara. Dopo l’annuncio di Sage Karam, Dennis Reinbold sta cercando di chiudere per un altro pilota, tra i favoriti Oriol Servia e Townsend Bell.
DALLARAPREMA