formula 1 Un virus ferma Antonelli<br />Domani è atteso in pista

Un virus ferma Antonelli
Domani è atteso in pista

Massimo Costa - XPB ImagesLo aspettavano tutti al circuito di Città del Messico, ma lui non si è proprio visto. Andrea Kimi ...

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formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029
Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

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formula 1 Verstappen torna in gioco<br />per il titolo di vice campione

Verstappen torna in gioco
per il titolo di vice campione

Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla seconda posizione e tagliare il traguardo al terzo posto non è propriamente nelle co...

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Rally Rally del Portogallo<br />Sesks vince in un finale rocambolesco

Rally del Portogallo
Sesks vince in un finale rocambolesco

Michele Montesano Il ritorno dei campioni. Mārtiņš Sesks e Renārs Francis hanno conquistato il Rally 6 Cities North of Port...

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formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

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Maccagnani leader nei long-run

Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

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7 Lug 2016 [8:01]

Nuovo BOP in GTLM e GTD
Penalizzate le Ford GT

Marco Cortesi

Corre ai ripari l’IMSA dopo la prestazione della Ford a Watkins Glen. L’organizzatore americano, visto il modo apparentemente semplice con cui l’ovale blu ha ottenuto una doppietta nella gara dello stato di New York, ha appesantito le GT del team Ganassi di 15kg portandole oltre il peso di Le Mans, ed operando una riduzione del boost. Decisioni anche più gravose di quelle prese dall'ACO. Meno 10 chili invece per Porsche e Corvette, con queste ultime anche aiutate dal punto di vista del restrittore. IN GT Daytona, aumentano i pesi di Ferrari (15kg), Audi (15kg) e Porsche (10kg).
CetilarDALLARA