F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

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Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

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F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

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F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

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Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

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gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

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7 Lug 2016 [8:01]

Nuovo BOP in GTLM e GTD
Penalizzate le Ford GT

Marco Cortesi

Corre ai ripari l’IMSA dopo la prestazione della Ford a Watkins Glen. L’organizzatore americano, visto il modo apparentemente semplice con cui l’ovale blu ha ottenuto una doppietta nella gara dello stato di New York, ha appesantito le GT del team Ganassi di 15kg portandole oltre il peso di Le Mans, ed operando una riduzione del boost. Decisioni anche più gravose di quelle prese dall'ACO. Meno 10 chili invece per Porsche e Corvette, con queste ultime anche aiutate dal punto di vista del restrittore. IN GT Daytona, aumentano i pesi di Ferrari (15kg), Audi (15kg) e Porsche (10kg).
CetilarDALLARA