gt italiano

Frassineti estraneo ai fatti di Misano
"Mi dissocio da questi comportamenti"

Andrea Frassineti, il giovane talento di Faenza che si sta facendo strada nel mondo delle gare Gran Turismo ottenendo import...

Leggi »
gt italiano

IL CASO Misano - Le motivazioni
del Collegio dei Commissari Sportivi

La rissa che si è scatenata al termine della 3 Ore di Misano del GT italiano Endurance avrà ripercussioni e si andrà ben olt...

Leggi »
formula 1

Cadillac, avanti a piccoli passi
Come sta crescendo il team americano

Massimo Costa - XPB ImagesHanno iniziato la loro prima stagione in F1 senza particolari aspettative, senza proclami, ma con ...

Leggi »
gt italiano

Aka-Frassineti-Levi esclusi
Il video della rissa Tresor-VSR

Cambia l’ordine d’arrivo della 3 Ore di Misano, gara inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026. Nel pos...

Leggi »
Rally

Rally del Portogallo – Finale
Neuville spezza il dominio Toyota

Michele Montesano Thierry Neuville è tornato finalmente al successo regalando alla Hyundai la prima vittoria della stagione ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Imola – Gara 2
Bis di Rytter-Fraboni sotto la pioggia

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Sole o pioggia, Silas Rytter e Patrick Fraboni sono stati i veri mattatori della...

Leggi »
dtm
30 Lug 2004 [12:34]

Nurburgring, 1° turno: Mercedes... «disperse»

Tornato dalla scampagnata cinese a Shanghai, il DTM torna a fare sul serio. Questa mattina al Nurburgring, dove si disputerà la sesta prova del campionato, si è svolto il primo turno di prove libere. Disperse le Mercedes, c'è stato spazio per le rivali di sempre, Audi e Opel, che hanno occupato le prime cinque posizioni. Mattias Ekstrom, secondo nella classifica generale, ha guadagnao la prima piazza seguito dal compagno Tom Kristensen, entrambi su Audi del team Abt. Poi le Opel Vectra di Manuel Reuter, Peter Dumbreck e Laurent Aiello. La prima Mercedes è quella di Bernd Schneider, re della categoria, sesta. Dopo la brillante prestazione di Shanghai, Emanuele Pirro è purtroppo tornato ad occupare le posizioni retrostanti: al momento è 16°.

I tempi del 1° turno libero, venerdì 30 luglio 2004

1 - Mattias Ekstrom (Audi A4) - Abt - 1'25"154
2 - Tom Kristensen (Audi A4) - Abt - 1'25"199
3 - Manuel Reuter (Opel Vectra) - Holzer - 1'25"704
4 - Peter Dumbreck (Opel Vectra) - Phoenix - 1'25"709
5 - Laurent Aiello (Opel Vectra) - Phoenix - 1'25"789
6 - Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'25"873
7 - Christian Abt (Audi A4) - Abt - 1'25"953
8 - Jean Alesi (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'25"969
9 - Jeroen Bleekemolen (Opel Astra) - Euroteam - 1'25"983
10 - Timo Scheider (Opel Vectra) - Holzer - 1'26"156
11 - Christijan Albers (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'26"170
12 - Martin Tomczyk (Audi A4) - Abt - 1'26"176
13 - Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra) - Holzer - 1'26"181
14 - Marcel Fassler (Opel Vectra) - Phoenix - 1'26"193
15 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'26"253
16 - Emanuele Pirro (Audi A4) - Joest - 1'26"274
17 - Frank Biela (Audi A4) - Joest - 1'26"475
18 - Markus Winkelhock (Mercedes Clk) - Persson - 1'26"871
19 - Jaroslav Janis (Mercedes Clk) - Rosberg - 1'26"294
20 - Bernd Maylander (Mercedes Clk) - Rosberg - 1'27"011
21 - Stefan Mucke (Mercedes Clk) - Persson - 1'27"064