Oschersleben, qualifica: Molina per un millesimo!

Claudio Pilia

Incredibile epilogo della qualifica del DTM sul tracciato tedesco di Oschersleben, che ha vissuto questo pomeriggio la qualifica più serrata nella storia del campionato. È stato infatti lo spagnolo Miguel Molina ad agguantare la pole position, per 1 millesimo di secondo su Bruno Spengler, e portare la sua A4 in versione 2008 davanti a tutti, regalando ancora una volta all’Audi la prima piazzola dello schieramento per il terzo weekend consecutivo. Un giro quasi perfetto, quello del giovane del junior team Red Bull, sporcato solo da un “lungo” oltre l’erba sintetica alla curva 6, che gli ha fatto perdere qualche centesimo. “È stato molto difficile lottare con questi piloti”, ha spiegato l’iberico, “ma ce l'abbiamo fatta e domani ce la giocheremo per la vittoria. Abbiamo fatto davvero una buona qualifica”.

È toccato quindi allo spagnolo (per la prima volta in carriera in testa allo schieramento) a dare all’Audi un’altra pole, nonostante un piccolo errore, segno tangibile che la Casa dei quattro anelli ha ancora un po’ di margine in termini velocistici su una Mercedes che comunque ha dimostrato di essere estremamente veloce con Spengler. Il micro-distacco del pilota canadese è infatti di grande speranza, poiché lascia aperto ogni scenario in vista della gara di domani, sebbene la seconda fila tutta targata Audi-Abt con Oliver Jarvis e Mattias Ekstrom, non sembra rassicurare gli uomini di Norbert Haug.

Più arretrato del solito, dopo lo strepitoso podio ottenuto nello scorso round di Brands Hatch, è l’italo-svizzero Edoardo Mortara; sul circuito che gli consegnò lo scorso anno il titolo nell’Euro Series di Formula 3, il nostro portacolori non è andato oltre l’ottavo tempo alle spalle di Ralf Schumacher, dopo aver superato il taglio del Q2. Anche in questo tracciato Gary Paffett è in netta difficoltà, in una stagione che più nera non avrebbe potuto probabilmente immaginare. Stavolta per il britannico della Mercedes non c’è stato nemmeno modo di compiere un giro e partirà dall’ultimo slot in griglia di partenza.

Sabato 17 settembre 2011, qualifica

1. fila
Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 1'22"371 - Q4
Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 1'22"372 - Q4
2. fila
Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 1'22"517 - Q4
Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt – 1'22"687 - Q4
3. fila
Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 1'22"090 - Q3
Jamie Green (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 1'22"111 - Q3
4. fila
Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 1'22"149 - Q3.
Edoardo Mortara (Audi A4 08) - Rosberg - 1'22"818 - Q3
5. fila
Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 1'22"333 - Q2
Mike Rockenfeller (Audi A4 09) - Abt - 1'22"339 - Q2
6. fila
Filipe Albuquerque (Audi A4 08) - Rosberg - 1'22"348 - Q2
David Coulthard (Mercedes C Klasse 09) - Mucke - 1'22"426 - Q2
7. fila
Christian Vietoris (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'22"507 - Q2
Rengen Van Der Zande (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 1'22"518 - Q2.
8. fila
Martin Tomczyk (Audi A4 08) - Phoenix - 1'22"978 - Q1
Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1'23"275 - Q1
9. fila
Rahel Frey (Audi A4 08) - Phoenix - 1'23"314 - Q1
Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - senza tempo - Q1