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Hamilton e la situazione a Gaza
"Non possiamo restare a guardare"

Massimo Costa - XPB ImagesGli sportivi? Non devono occuparsi di quel che accade nel mondo. Stessa cosa per gli attori, i can...

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formula 1

Test per Pérez a Silverstone
con la Ferrari del 2023

Davide Attanasio - XPB ImagesCome riportato dalla versione italiana di Motorsport.com, dopo il Gran Premio dell'Azerbaig...

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Genesis annuncia Juncadella e Jaubert
Sulla GMR-001 già nei test a Portimão

Michele Montesano Prosegue senza soste la marcia di Genesis verso il debutto nel FIA WEC 2026. Dopo essersi focalizzato sui...

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Mortara torna su Lambo a Indianapolis
Müller al posto di Bruni in Porsche JDC

Michele Montesano In vista della Battle of The Bricks di Indianapolis, penultimo atto stagionale dell’IMSA SportsCar Champi...

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Porsche incerta sul futuro: a rischio
il prosieguo del programma 963 LMDh

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Citroën debutta nel mondiale elettrico
con l’inedita coppia Vergne e Cassidy

Michele Montesano Citroën ha recentemente annunciato il suo ingresso in Formula E. Per il marchio del double Chevron, che ra...

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8 Lug 2008 [16:47]

Pantano vede Red Bull, Di Grassi la Renault, Filippi...

Secondo Autosprint, Giorgio Pantano potrebbe venire chiamato dalla Red Bull-Renault di F.1 per sostenere al più presto un test. In GP2 c'è gran fermento in queste ultime settimane. Lucas Di Grassi ha ridimensionato parecchio Romain Grosjean in casa RDD, e il brasiliano appare avvantaggiato rispetto al giovane talento svizzero per un futuro nel 2009 alla corte di Flavio Briatore. A deciderlo sarà un test confronto con la R28. Come aveva suggerito Italiaracing all'epoca dell'annuncio, Di Grassi era stato richiamato in GP2 per una sorta di sfida con Grosjean. A discapito di Ben Hanley, di cui per ora si sono perse le tracce.

Ma il fermento che c'è in GP2 coinvolge anche Luca Filippi, sempre più stizzito dal comportamento della vettura del team ART che guida. Ci sarà la rottura con la squadra francese? In agitazione anche le squadre della GP2. Mai come quest'anno ci sono stati tanti cambiamenti di piloti. Segno della crisi economica che coinvolge l'Europa (ma chi gestisce i campionati, non solo GP2, fa finta di non vederla), e a leggere il calendario della GP2 Asia, non si capisce come un pilota possa recuperare per la metà di ottobre il budget necessario per le gare di Shanghai, Dubai eccetera. Tra l'altro pare vi saranno altri piloti che salteranno in Arden, Super Nova e BCN.

Massimo Costa
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI