Per il 2006 meno gomme e nessuna modifica al telaio

Il DTM pensa al 2006. Mentre ancora non si capisce come si sopperirà all'uscita dal campionato della Opel, si è deciso a come contenere i costi. Intanto verranno limitati i meccanici in occasione dei pit-stop e il numero degli pneumatici per weekend diminuirà da 36 a 28. Poi, nessun intervento andranno fatti su telaio ed aerodinamica. Le vetture del 2005 dovranno pesare non più di 1035 chili, quelle del 2006 invece 1050 chili.