indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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3 Feb 2010 [13:33]

Petrov, dalla Russia con amore

Solo dieci anni fa sarebbe stato impensabile vedere sulla griglia di partenza del mondiale F.1 un team con due piloti dell’est Europa. Oggi questo è possibile. La Renault avrà il polacco Robert Kubica e il russo Vitaly Petrov. Ma se la presenza di Kubica, primo pilota della Polonia in F.1, è ormai consolidata (ma ad aver infranto il muro in F.1 è stato Tomas Enge, della Repubblica Ceca, con la Prost), quella di Petrov è un’assoluta novità. Mai un russo era arrivato ai vertici dell’automobilismo...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 71
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