F4 Italia

Misano - Test collettivi
Powell leader, Olivieri terzo

Con le due sessioni di test collettivi a Misano, è ufficialmente cominciata la stagione 2024 della F4 Italia. Ben 37 i piloti...

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gt italiano

Parte la stagione Sprint
A Misano 53 vetture iscritte

E’ un ennesimo record quello che verrà stabilito nella 22esima edizione del Campionato Italiano Gran Turismo in procinto di p...

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formula 1

Newey potrà lavorare per il nuovo
team già dal mese di aprile '25

Un maestro non solo nella progettazione delle monoposto di F1, ma anche a curare al meglio i propri interessi. Avendo deciso ...

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formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

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formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

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formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

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3 Feb [13:31]

Lopez, mai dire mai

Il primo a non crederci più era lui, Jose Maria Lopez. Una brillante carriera, fin da giovanissimo, con le vittorie nella F.Renault Italia con la Cram (prima aveva debuttato con Lucidi), nella F.Renault V6 con Dams, l’ingresso nel Renault Driver Development, i test con il team Renault F.1. Tutto pareva in discesa per “Pechito”, l’argentino esuberante nella guida che però prima in F.3000 con Coloni poi in GP2 con Dams e Super Nova, non è mai riuscito a brillare come doveva e poteva. Qualcosa si era inceppato...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 71