indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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3 Feb 2010 [13:31]

Lopez, mai dire mai

Il primo a non crederci più era lui, Jose Maria Lopez. Una brillante carriera, fin da giovanissimo, con le vittorie nella F.Renault Italia con la Cram (prima aveva debuttato con Lucidi), nella F.Renault V6 con Dams, l’ingresso nel Renault Driver Development, i test con il team Renault F.1. Tutto pareva in discesa per “Pechito”, l’argentino esuberante nella guida che però prima in F.3000 con Coloni poi in GP2 con Dams e Super Nova, non è mai riuscito a brillare come doveva e poteva. Qualcosa si era inceppato...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 71
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