Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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31 Lug 2014 [10:39]

Più peso per le Aston Martin nel nuovo BoP

Dopo le LMP1, è il turno delle GTE: l'Endurance Commission della FIA ha infatti rilasciato il nuovo Balance of Performance della categoria, che vede un'unica modifica rilevante, un aumento di peso considerevole per Aston Martin. Le Vantage vedono infatti l'ago della propria bilancia salire di 20 kg, per toccare quindi i 1215 chili.

Piccola penalizzazione invece per le Corvette, che si vedono ridurre i restrittori di 0,1 mm con un impatto, seppur minimo, sulla potenza dei loro V8. Curiosamente, a parte la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans del giugno scorso, per quest'anno non era prevista la partecipazione delle C7.R ad altri round del Mondiale. La decisione di alterarne il BoP potrebbe significare che qualcosa bolle in pentola per la prossima gara del campionato, che non a caso sarà tenuta negli USA sul circuito di Austin.
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