formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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31 Lug 2014 [10:39]

Più peso per le Aston Martin nel nuovo BoP

Dopo le LMP1, è il turno delle GTE: l'Endurance Commission della FIA ha infatti rilasciato il nuovo Balance of Performance della categoria, che vede un'unica modifica rilevante, un aumento di peso considerevole per Aston Martin. Le Vantage vedono infatti l'ago della propria bilancia salire di 20 kg, per toccare quindi i 1215 chili.

Piccola penalizzazione invece per le Corvette, che si vedono ridurre i restrittori di 0,1 mm con un impatto, seppur minimo, sulla potenza dei loro V8. Curiosamente, a parte la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans del giugno scorso, per quest'anno non era prevista la partecipazione delle C7.R ad altri round del Mondiale. La decisione di alterarne il BoP potrebbe significare che qualcosa bolle in pentola per la prossima gara del campionato, che non a caso sarà tenuta negli USA sul circuito di Austin.
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