F4 Italia Test a Imola - 3° giorno C-D<br />Costoya e Toniolo i più rapidi

Test a Imola - 3° giorno C-D
Costoya e Toniolo i più rapidi

Massimo Costa - Foto PellegriniE' stata una giornata complicata quella che ha chiuso la tre giorni di test Kateyama per ...

Leggi »
elms ALMS a Le Castellet - Gara 2<br />Ferrari AF Corse concede il bis

ALMS a Le Castellet - Gara 2
Ferrari AF Corse concede il bis

Michele Montesano Pioggia o sole, il risultato non cambia. A Le Castellet è sempre l’AF Corse a festeggiare. Dopo aver conq...

Leggi »
elms ALMS a Le Castellet - Gara 1<br />Ferrari AF Corse col vento in poppa

ALMS a Le Castellet - Gara 1
Ferrari AF Corse col vento in poppa

Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

Test a Imola - 2° giorno C-D
Costoya leader per R-Ace

Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

Test a Imola - 2° giorno A-B
Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

Leggi »
Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Hyundai aggiorna la i20 N Rally2
Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

Leggi »
19 Gen 2016 [21:15]

Playoff anche per Xfinity e Truck
Caution clock, spettacolo o follia?

Marco Cortesi

Caution clock per alcuni, follia pura per altri. La NASCAR ha annunciato oggi una serie di novità per le sue categorie di supporto, una delle quali ha lasciato tutti di stucco per… stupidità? In fondo, non c’è altro modo di dirlo. A partire dall’anno prossimo, nella Camping World Truck Series, non potranno mai esserci più di 20 minuti consecutivi di bandiera verde: anche senza situazioni di pericolo, la gara verrà neutralizzata sempre e comunque alla scadenza del minutaggio previsto, creando le situazioni di re-start tanto amate dai fans ma anche insidie e rischi ulteriori. L'unica esclusione riguarda il finale di corsa, in cui il sistema non verrà applicato.

La speranza è che la norma sia orientata più ad allenare i giovani piloti alle situazioni di caution e alle strategie correlate, e non a generare spettacolo fittizio. Inoltre, è stata introdotto per Truck e Xfinity un sistema simile a quello della Chase For The Cup. Per entrambe, i playoff riguarderanno le ultime sette gare, divise in tre round, mentre ci saranno rispettivamente 8 e 12 piloti coinvolti.

Infine, per la Xfinity quattro gare comporranno la Dash4Cash, una serie di eventi in cui verranno svolte due gare di qualificazione e una finale.