F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

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9 Nov 2010 [12:44]

Polevision porta il KERS ex-Honda su una Oreca

Il team Hope Polevision si prepara a schierare una LMP1 Ibrida nel 2011. La squadra svizzera di Jean-Marie Brulhart e Benoît Morand porterà in pista il prototipo Oreca 01 accantonato dai transalpini in seguito alla partnership con Peugeot. Il sistema Kers sarà fornito dalla Flybrid, ed utilizzerà un sistema meccanico simile a quello ideato dalla Williams ed utilizzato da Porsche sulla 997. Il progetto originale era stato creato per il team Honda F.1, prima dell'abbandono del costruttore giapponese. Confermato anche un doppio impegno in Formula Le Mans.
Cetilar