FIA Formula 2 Baku - Gara 1<br />Beganovic ci prende gusto

Baku - Gara 1
Beganovic ci prende gusto

Carlo LucianiDino Beganovic ci ha preso gusto. Dopo la vittoria conquistata nella Feature Race del Madring, lo svedese del t...

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UAE4 Series Una Winter Series europea <br />al posto della F4 UAE<br />Dodici gare, inizio a Portimão

Una Winter Series europea
al posto della F4 UAE
Dodici gare, inizio a Portimão

Davide Attanasio Se è vero che i campionati Regional Middle East Trophy e Formula 4 UAE sono stati ufficialmente rinviati a...

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Regional Mid-East Regional e F4 rinviate di un anno<br />Si ripartirà alla fine del 2027

Regional e F4 rinviate di un anno
Si ripartirà alla fine del 2027

Davide AttanasioSe la Formula 1 può permettersi di tirare la corda, non è questo il caso dell'ecosistema Formula Regiona...

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formula 1 Baku - Libere 2<br />Mercedes domina con Russell-Antonelli

Baku - Libere 2
Mercedes domina con Russell-Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesMercedes e stop. Il secondo turno di prove libere è stato segnato dal dominio di George Russell ed...

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FIA Formula 2 Baku - Qualifiche<br />Pole per Dunne e Stenshorne

Baku - Qualifiche
Pole per Dunne e Stenshorne

Carlo Luciani - XPB ImagesÈ un venerdì nel segno del team Rodin quello di Baku, con Alexander Dunne e Martinius Stenshorne c...

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formula 1 Baku - Libere 1<br />Russell svetta con la scia<br />Antonelli fermato dall’idraulica

Baku - Libere 1
Russell svetta con la scia
Antonelli fermato dall’idraulica

Carlo Luciani - XPB ImagesGeorge Russell ha iniziato nel migliore dei modi il weekend di Baku, chiudendo al comando la prima...

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9 Nov 2010 [12:44]

Polevision porta il KERS ex-Honda su una Oreca

Il team Hope Polevision si prepara a schierare una LMP1 Ibrida nel 2011. La squadra svizzera di Jean-Marie Brulhart e Benoît Morand porterà in pista il prototipo Oreca 01 accantonato dai transalpini in seguito alla partnership con Peugeot. Il sistema Kers sarà fornito dalla Flybrid, ed utilizzerà un sistema meccanico simile a quello ideato dalla Williams ed utilizzato da Porsche sulla 997. Il progetto originale era stato creato per il team Honda F.1, prima dell'abbandono del costruttore giapponese. Confermato anche un doppio impegno in Formula Le Mans.
Cetilar