Michele Montesano
L’attesa è finita. Porsche ha finalmente consegnato le prime due 963 LMDh rispettivamente ai team Jota e JDC-Miller Motorsport. Primo costruttore ad affidare i suoi prototipi ibridi a team privati, il passaggio è avvenuto presso lo stabilimento di Weissach.
Il personale di entrambe le squadre si era già recato in precedenza nel reparto sportivo Porsche, così da ricevere la corretta formazione per gestire al meglio le LMDh in pista. Dalla parte teorica in fabbrica si è quindi passati all’atto pratico con lo shakedown, avvenuto sul tracciato prova di Weissach, con il pilota ufficiale Matt Campbell che ha svezzato le nuove 963 percorrendo i primi chilometri.
Toccherà a Jota, questo fine settimana in occasione della 6 Ore di Spa, far debuttare la prima Porsche ‘privata’ nel FIA WEC. Il team inglese schiererà una 963 LMDh per i già annunciati
Yifei Ye, Antonio Felix da Costa e Will Stevens. Anche per questo, al termine dello shakedown, la compagine britannica ha immediatamente trasportato la vettura verso il Belgio.
Il team JDC-Miller prevede, invece, di far esordire la sua Porsche in occasione della quarta prova stagionale dell’IMSA Weathertech SportsCar Championship di Laguna Seca, in programma il fine settimana del 14 maggio. A guidare la 963 LMDh (nel render in basso la sua veste grafica) saranno l’esperto Mike Rockenfeller, già vincitore della 24 Ore di Le Mans e 12 Ore di Sebring, e la giovane promessa Tijmen van der Helm.
Per quanto riguarda il Proton Competition, Porsche ha reso noto che la consegna avverrà nei prossimi mesi. Da sempre legato al marchio di Weissach, il team tedesco schiererà una 963 LMDh in IMSA, con probabile debutto nella gara di Road America a inizio agosto, e una seconda vettura nel Mondiale Endurance.