Davide Attanasio - Fotocar
Poteva essere l'occasione di ricucire almeno parte del gap di tredici lunghezze che lo separava dalla testa della classifica piloti occupata da
James Egozi (Palou). E invece, dopo la prima gara dell'Eurocup-3 a Portimão,
Keanu Al Azhari (Hitech) non solo si ritrova staccato di 35 punti dall'americano, ma è stato anche superato al secondo posto da René Lammers (MP Motorsport).
Causa di tutto questo lo stallo di Keanu allo spegnimento dei semafori. Era già capitato in gara 1 a Le Castellet, e come in quel caso ad approfittarne è stato soprattutto Egozi, che si è aggiudicato la sua seconda vittoria stagionale e ora, indipendentemente da come andrà la seconda gara, è sicuro di arrivare alla terza tappa di Imola con in tasca il primato.
Egozi partiva quinto, mentre Al Azhari aveva preso il via dalla prima fila. Il patatrac del via ha sovvertito le attese iniziali. Neppure il poleman, Christopher El Feghali (Drivex), è stato protagonista del migliore degli stacchi frizione, con Lammers, Egozi e Alex Powell (Campos) - in questo rigoroso ordine - ad avere la meglio su di lui dopo una manciata di curve.
Le fasi decisive della gara, colpita da un paio di safety-car nelle fasi finali (incidente di Tommy Harfield prima, contatto tra i piloti Campos, Patrick Heuzenroeder e Thomas Strauven, con quest'ultimo costretto al ritiro da che occupava la quinta posizione poi), si sono di fatto consumate tra il primo e il secondo giro, dove Egozi ha superato Lammers, mentre El Feghali ha toccato Powell che si è poi dovuto ritirare per i troppi danni riportati, indi per cui la terza posizione del libanese è a forte rischio.
Difficilmente, dopo quattro gare, era nelle previsioni che Egozi avesse un vantaggio di trenta punti sul primo degli inseguitori (Lammers). E, cosa per certi versi ancor più clamorosa, Campos e MP non sono ancora riuscite a sbloccarsi (nella stagione regolare) con la nuova Dallara 326, sintomo che qualcosa pare essere cambiato.
Gara solida, di rimonta, per Heitor Dall'Agnol (Palou), quinto sotto la bandiera a scacchi dalla sesta fila di partenza. Al penultimo giro, il pilota brasiliano si è anche tolto lo sfizio di superare il suo compagno Rafaël Pérard.
Al Azhari, qualche punto, è comunque riuscito a racimolarlo. Quattro per la precisione, ovvero quelli che garantisce l'ottavo posto. Considerato che al terzo giro era 18esimo, non sono certamente da buttare. Primi punti per Bart Harrison e Double R, costretto al ritiro per un problema di affidabilità Ean Eyckmans (MP Motorsport).
Gara 1, aggiornamento penalità.Sabato 6 giugno 2026, gara 1
1 - James Egozi - Palou - 16 giri in 30'04"400
2 - René Lammers - MP Motorsport - 1"287
3 - Christopher El Feghali - Drivex - 1"921
4 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 3"715
5 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 4"498
6 - Rafaël Pérard - Palou - 4"981
7 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 5"606
8 - Keanu Al Azhari - Hitech - 5"964
9 - Bart Harrison - Double R - 6"490
10 - Gino Trappa - Hitech - 6"896
11 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 7"137
12 - Santino Panetta - Hitech - 8"274
13 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 9"199
14 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 9"928
15 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 11"449
16 - Bianca Bustamante - Palou - 12"141
17 - Casper Stevenson - Tecnicar - 13"058
18 - Stylianos Kolovos - Drivex - 13"344
19 - Filippo Fiorentino - Drivex - 13"720 *
20 - Jakob Bergmeister - GRS - 13"901
21 - Édouard Borgna - Drivex - 14"469
22 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 14"630
23 - Rayan Caretti - GRS - 15"203 *
24 - Lorenzo Campos - Double R - 1 giro
25 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1 giro
26 - Luca Viișoreanu - TC Racing - 1 giro
* 5" di penalità (track limits)
RitiratiThomas Strauven
Tommy Harfield
Ean Eyckmans
Alex Powell
Il campionato
1.Egozi 78 punti; 2.Lammers 48; 3.Al Azhari 43; 4.Eyckmans 34; 5.El Feghali 29; 6.Powell 27; 7.Dall'Agnol 19; 8.Pradel 18; 9.Pérard 16; 10.Heuzenroeder 13; 11.Sztuka 12; 12.Tarnvanichkul 11; 13.Trappa 9; 14.Panetta 5; 15.Strauven 3; 16.Harrison 2; 17.Fiorentino 1.