Jacopo RubinoCi sarà di nuovo la
campionessa in carica Jamie Chadwick, ma nella prossima stagione di W Series rivedremo anche la seconda e la terza classificata del 2021: sono infatti confermati i ritorni di Alice Powell ed Emma Kimilainen, a loro volta presenti nella categoria già dall'edizione inaugurale del 2019. Sia la britannica che la finlandese avevano diritto all'iscrizione automatica avendo chiuso tra le otto migliori dello scorso anno.
La Powell ritroverà ancora la sua "protetta" Abbi Pulling, adesso al via a tempo pieno dopo l'esperienza in British F4 e l'impegno part-time della passata stagione, in cui ha impressionato nel weekend finale a Austin. "Mi aspetto un campionato ancora più difficile dell'ultimo, ma spero di avere le armi per riprovare l'assalto al titolo", ha commentato la Powell, nel 2021 vincitrice a Spielberg, Silverstone a Zandvoort. Stesso obiettivo, la conquista del trono, per la 32enne Kimilainen, la concorrente di maggiore età nel gruppo della W Series.
Da domani sul circuito di Barcellona si svolgeranno tre giornate di test collettivi che vedranno in azione anche sei nuove ragazze candidate per un sedile: Tereza Babickova, Lena Buhler, Bianca Bustamante, Chloe Chambers, Emely De Heus e Juju Noda.
Alla fine, la W Series proseguirà però una gestione centralizzata delle monoposto Tatuus T-318 motorizzate Autotecnica, accantonando
l'idea di aprire a squadre indipendenti. In ottica di classifica e di marketing si andrà avanti con entità fittizie, legate ad esempio a sponsor (Click2Drive per la Powell, Puma per la Kimilainen) o a personalità di spicco (come Caitlyn Jenner per la "scuderia" della Chadwick).