World Endurance Ferrari blinda Nielsen e Ye<br />con un contratto pluriennale

Ferrari blinda Nielsen e Ye
con un contratto pluriennale

Michele Montesano Anche se la stagione 2026 del FIA WEC è ancora in corso, Ferrari guarda già al prossimo futuro. Il Cavall...

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Rally Salta il Rally d’Arabia Saudita<br />La stagione si chiuderà in Sardegna<br />Le conseguenze per la lotta al titolo

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La stagione si chiuderà in Sardegna
Le conseguenze per la lotta al titolo

Michele Montesano Il Rally Italia Sardegna sarà il tredicesimo e ultimo appuntamento del Campionato del Mondo Rally 2026. La...

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Regional European L'intervista - Olivieri dopo il titolo<br />che potevo vincere il campionato"" />

L'intervista - Olivieri dopo il titolo
"Non mi sono mai tolto dalla testa
che potevo vincere il campionato"

Davide AttanasioUna settimana dopo, o quasi, tutto appare più definito. Lì per lì, quando le cose... o meglio, la cosa accad...

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formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

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Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

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Regional European Test a Hockenheim - 4° turno<br />Van Langendonck, 0

Test a Hockenheim - 4° turno
Van Langendonck, 0"001 su Ninovic

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue turni a testa, per Yuki Sano e Dries Van Langendonck. Se il giapponese è risultato ...

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Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

Test a Hockenheim - 3° turno
Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

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10 Gen 2008 [12:59]

Presentata a Colonia la nuova
Toyota TF108 per Jarno Trulli

Toyota Racing ha presentato questa mattina nel proprio centro tecnico di Colonia (Germania) la TF108, la monoposto con cui Jarno Trulli e Timo Glock correranno nel mondiale F.1 2008. Presente anche il tester Kamui Kobayashi. La TF108 si differenzia completamente dalla precedente TF107. La monoposto è diversa nelle forme aerodinamcihe, nelle sospensioni e nel cambio, inoltre è più lunga. Il tecnico Pascal Vasselon spiega le differenze: "La principale ragione per cui la TF108 è più lunga è per ottenere una maggiore stabilità, ma ci aspettiamo anche un miglioramento dal punto di vista aerodinamico. Se la TF107 era una evoluzione della TF106, questa nuova monoposto è partita da un foglio bianco"


Altre immagini della Toyota TF108







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