F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 1 <br />La prima della McLaren di Fleming-Prette

Sprint a Zandvoort - Gara 1
La prima della McLaren di Fleming-Prette

Michele Montesano Giornata delle prime volte in Olanda. Il team Garage 59 ha conquistato la prima vittoria assoluta della st...

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F4 French Lédenon - Gara 2<br />Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Lédenon - Gara 2
Festeggia la Jacquet, Ramaekers 2°

Davide Attanasio - Foto KSPNon era stata un'annata facile, per Jade Jacquet. Nella F1 Academy, che disputa in seno al te...

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F4 Italia Misano - Gara 1 B/C<br />Bansal senza macchia, Busso a podio

Misano - Gara 1 B/C
Bansal senza macchia, Busso a podio

Davide Attanasio - Foto SpeedySe è stata gara caotica per molti, anzi moltissimi, non lo è di certo stata per Ary Bansal. L&...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Qualifica 1<br />Schuring pole da profeta in patria

Sprint a Zandvoort - Qualifica 1
Schuring pole da profeta in patria

Michele Montesano Morris Schuring ha regalato al pubblico di casa la prima pole position della carriera nella Sprint Cup del...

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F4 French Lédenon - Gara 1<br />Bottino pieno per Tsuchihashi

Lédenon - Gara 1
Bottino pieno per Tsuchihashi

Davide Attanasio - Foto KSPIeri (venerdì) le pole, oggi (sabato) la vittoria. Dall'inizio alla fine, con tanto di giro v...

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21 Gen 2003 [12:48]

Presentata la Jaguar R4, monoposto convenzionale

Come fare per risparmiare qualche decina di migliaia di euro? Un modo può essere quello di non fare le presentazioni delle monoposto e la Jaguar ha sposato in pieno questa idea. Così questa mattina, via internet, il team inglese di F.1 ha mostrato al mondo la nuova monoposto, la R4, via internet. Nessun invitato, nessun biglietto aereo da pagare, nessun locale preso in affitto, nessun pranzo da offrire a un migliaio di persone. La R4, il cui shake down è stato fatto a Lommel in Belgio, vuole tagliare i ponti con il passato, soprattutto con la sfortunata R3. Dave Pitchforth è il nuovo team manager, colui che ha preso il posto di Niki Lauda, mentre la vettura porta la firma di Ben Agathangelou, capo aerodinamico, Rob Taylor e Mark Gillan. Pitchforth ha commentato: «Abbiamo optato per una monoposto convenzionale, non volevamo prendere degli inutili rischi. La R3 era nata male, si è lavorato molto durante il 2002 e proprio sui miglioramenti effettuati è nata la R4. Agathangelou ha svolto un intenso lavoro nella galleria del vento ed abbiamo migliorato il rapporto di collaborazione con la Michelin. Nel 2002 non siamo stati in grado di sfruttare al meglio le gomme. Il motore, invece, ci darà una grossa mano. Il CR-5 è il propulsore che nella storia della Cosworth raggiungerà il maggior numero di giri al minuto».





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