formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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Juncadella per il 2027

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
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Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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29 Mar 2018 [10:06]

Presentato il WTCR 2108
Più spazio alla competizione

Da Montmelò - Antonio Caruccio

Il clima è quello della grande gioranta, con l’emozione del primo giorno di scuola, ma con la gioia della festa dell’ultimo. In questa atmosfera, mitigata da un clima che fortunatamente ha reso possibile godere a pieno della Catalunya, il nuovo corso del mondiale turismo ha preso ufficialmente il via. Cambia in nome, con un difficoltoso acronimo WTCR a richiamare un World Touring Car Cup, che desta qualche mal di testa, cambiano i protagonisti, ma non viene scalfito il livello di competitività della serie riferimento per vetture turismo.

Importante la presenza italiana, con tre senatori Fabrizio Giovanardi, Gianni Morbidelli e Gabriele Tarquini, bandiere delle corse turismo e fieri rappresentati della quota Over 50. “L’età è solo un numero” chiarisce subito Gianni, che insieme a Giovanardi difendi gli storici colori Alfa Romeo, grazie alla Giulietta TCR sviluppata da Romeo Ferraris. Gli fa eco proprio il compagno emiliano: “Nonostante il dato anagrafico, diamo ancora filo da torcere ai nostri avversari più giovani”. Lapidario, come al solito, Tarquini: “Bisognerebbe chiedersi piuttosto dove sono le nuove leve che dovrebbero sostituirci”. Il trio tricolore è agguerrito e pronto a dare battaglia sin dalla prima gara di Marrakech, con un assaggio previsto per i test collettivi del 29 marzo, proprio a Barcellona.

In una location storica, al ristorante “El Trabuc”, Richard Rodgers, media delegate della serie, ha condotto una serata di presentazione in cui tutti hanno avuto modo di conoscersi, alla presenza della stampa internazionale, con oltre 100 testate rappresentate, tutti i piloti e responsabili delle squadre. Unico assente, l’influenzato Robert Huff, con anche l’arrivo all’ultimo minuto di James Thompson. Coinvolgente invece momento riguardante Thiago Monteiro. Il portoghese si è goduto un interminabile applauso da tutta la platea, che lui stesso ha definito la sua seconda famiglia. “Dopo l’incidente non perdo di vista l’obiettivo” dice l’alfiere Honda, che non è stato intaccato nello spirito da questo difficile periodo.

Oltre alle nuove vetture TCR, piace il formato che prevede l’aumento a tre gare a fine settimana, circuito di grande valore ed un pacchetto, quello prodotto da Eurosport Events, pensato anche per il pubblico, non solo in pista con tante attività, ma anche da casa. Sarà infatti trasmessa in diretta sui social la prima gara di Marrakech, mentre prima l’esclusiva era data solo al canale televisivo. Un contributo fondamentale arrivato anche dal nuovo partner Oscaro.