GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
formula 1

Spielberg - La cronaca
Russell domina, Antonelli terzo

Russell vince il GP di Austria con 1"6 su Verstappen che batte per appena 3 decimi Antonelli. Quarto posto per Piastri,...

Leggi »
5 Set 2007 [14:58]

Prima Razia poi Cecotto con la
GD Racing per la fine stagione

Sarà Luiz Razia il pilota che la GD Racing schiererà a Donington e Magny-Cours al posto di Ricardo Risatti. Il brasiliano, inserito nella lista iscritti della tappa britannica, corre nella Euroseries 3000 con la ELK Motorsport dopo aver iniziato l'anno con la FMS Durango. Razia, gestito da Domingo Piedade e vincitore della F.3 sudamericana 2006, lo scorso inverno aveva svolto test con la Dallara della World Series Renault e anche con la GP2 Series. A Estoril e Barcellona invece, GD Racing dovrebbe utilizzare Johnny Cecotto. Razia ha infatti una concomitanza con la Euroseries 3000. Cecotto junior attualmente partecipa con la Ombra alla F.Master.

Nella foto, Pasquale Di Sabatino, prima guida GD Racing