Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

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Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

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Regional European

Spielberg - Ninovic penalizzato
perde il terzo posto in gara 1

Decisioni gara 1 del FREC. Con notevole ritardo arriva la notizia che Alex Ninovic ha perso il terzo posto di gara 1, conclu...

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Regional European

Spielberg - Gara 1
Che battaglia, vince Nakamura

Massimo Costa - Dutch PhotoE' stata incerta fino al calare della bandiera a scacchi la prima gara stagionale del Formula...

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Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno
Ogier 1° nel monologo Toyota

Michele Montesano Cinque Toyota nelle prime posizioni, il dominio nipponico è stato schiacciate nella prima tappa del Rally...

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formula 1

Audi rimpiazza Wheatley
con l'ex pilota McNish

Massimo CostaAllan McNish è stato nominato Racing Director del team Audi F1 e riferirà a Mattia Binotto, team principal. Già...

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5 Set 2006 [17:05]

Primo test a Magione per la Prototipe Light Serie

Sabato 2 settembre sul circuito di Magione si sono svolti i primi test per il nuovo campionato Prototipi che la Peroni Promotion Incentive organizzerà a partire dalla prossima stagione. La categoria, denominata Prototipe Light Serie (PLS), sarà riservata esclusivamente ai prototipi spinti da motori di derivazione motociclistica. Oggetto dei test di sabato la Radical SR3 che l’importatore Italiano UK Garage ha messo a disposizione del Campionato ETCS quale Safety Car ufficiale. Il prototipo, con ancora le coperture stradali con la quale viene commercializzata, è stata messa a disposizione di alcuni dei piloti presenti per i primissimi test per una prima valutazione delle sue potenzialità in chiave campionato 2007. Alla sua guida si sono alternati anche Riccardo Romagnoli impegnato quest’anno nel Superturismo Italiano, e il pilota CIP Fabrizio Armetta. Per contenere i costi e allo stesso tempo rendere la serie equilibrata, è al vaglio la possibilità di imporre un unico fornitore di pneumatici.
gdlracingTatuus