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Markham - Gara
Ericsson vince una corsa pazza

Carlo Luciani Debutto pazzo quello di Markham in IndyCar, dove a trionfare è stato Marcus Ericsson, tornato al successo dop...

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Formula E

Londra - Gara 2
Wehrlein bis da campione
DS saluta con la vittoria di Barnanrd

Michele Montesano Finale incandescente in Formula E. L’ExCel di Londra è stato il teatro di una gara che ha lasciato il fia...

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dtm

Nürburgring - Gara 2
Wittman vince e riapre la corsa al titolo

Michele Montesano Tra colpi di scena, sportellate, penalità e incidenti a uscire vittorioso nella seconda gara del DTM al Nü...

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Formula E

Londra - Qualifica 2
De Vries nel dominio Mahindra

Michele Montesano L’era delle monoposto Gen3.5 si chiuderà con due Mahindra che scatteranno dalla prima fila dell’E-Prix di ...

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dtm

Nürburgring - Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Finalmente il grande giorno è arrivato anche per Jules Gounon. Dopo averla sfiorata lo scorso anno a Osch...

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Formula E

Londra - Gara 1
Wehrlein domina e sale in vetta

Michele Montesano Il colpo che stordisce prima del Ko definitivo. Conquistando l’E-Prix di Londra, Pascal Wehrlein ha compiu...

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5 Set 2006 [17:05]

Primo test a Magione per la Prototipe Light Serie

Sabato 2 settembre sul circuito di Magione si sono svolti i primi test per il nuovo campionato Prototipi che la Peroni Promotion Incentive organizzerà a partire dalla prossima stagione. La categoria, denominata Prototipe Light Serie (PLS), sarà riservata esclusivamente ai prototipi spinti da motori di derivazione motociclistica. Oggetto dei test di sabato la Radical SR3 che l’importatore Italiano UK Garage ha messo a disposizione del Campionato ETCS quale Safety Car ufficiale. Il prototipo, con ancora le coperture stradali con la quale viene commercializzata, è stata messa a disposizione di alcuni dei piloti presenti per i primissimi test per una prima valutazione delle sue potenzialità in chiave campionato 2007. Alla sua guida si sono alternati anche Riccardo Romagnoli impegnato quest’anno nel Superturismo Italiano, e il pilota CIP Fabrizio Armetta. Per contenere i costi e allo stesso tempo rendere la serie equilibrata, è al vaglio la possibilità di imporre un unico fornitore di pneumatici.
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