formula 1

Anteprima
De Palo nell'Academy McLaren
Slater nel programma Junior Audi F1

Massimo Costa - Dutch PhotoNel weekend di Monza, che ha concluso la Formula Regional European by Alpine, sono emerse due not...

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Formula E

Test a Valencia – 2° giorno
Mortara al top, a Müller l’E-Prix simulato

Michele Montesano Proseguono senza soste i test pre-stagionali di Formula E. Se nell’unica sessione di ieri i piloti avevano...

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formula 1

La FIA mette fine alle speculazioni
Tutti sotto il budget cap 2024

Davide Attanasio - XPB ImagesTanto chiasso per niente. Alla fine, la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), s...

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gt italiano

Sprint a Monza - Gara 2
VSR e Frassineti campioni GT3
Target e Fontana campioni GT Cup

Cala il sipario sul Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2025 con il gran finale andato in scena all’autodromo di Monza c...

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Rally

Ford M-Sport in Arabia Saudita schiera
due Puma Rally1 per Al-Attiyha e Sesks

Michele Montesano Ford M-Sport raddoppia il proprio impegno in vista del Rally dell’Arabia Saudita. In occasione dell’ultim...

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Formula E

Test a Valencia – 1° giorno
Wehrlein apre siglando il record

Michele Montesano Dopo un anno di assenza, la Formula E è tornata a calcare il circuito di Valencia. A seguito della violent...

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11 Ott 2006 [12:19]

Prodrive lontana dal debutto
Richards venderà la licenza?

La Prodrive, lo scorso aprile, è stata scelta dalla FIA come dodicesimo team del mondiale di F.1 dopo aver battuto un'accesa concorrenza. Il debutto della squadra inglese di David Richards è previsto per il 2008. Ma secondo quanto rivela Autosprint, l'operazione Prodrive rischia seriamente di non partire. La nuova sede, che dovrebbe nascere a Honiley per ospitare gli uomini necessari alla costruzione delle due monoposto, è ancora un progetto sulla carta: Richards non ha infatti ricevuto le necessarie delibere per far partire i lavori della Fulcrum, così si chiamerà la struttura. E siamo già in ottobre. Nasce il sospetto che in realtà Richards, già team manager di Benetton e di Bar, che voleva iniziare la sua avventura in F.1 utilizzando telai già esistenti rilevandoli da team come McLaren o Ferrari, pensi a vendere a peso d'oro la prestigiosa licenza ottenuta senza spendere un euro...
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