World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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19 Gen 2004 [16:32]

Progetti di espansione in Asia per la categoria

La F.Nippon vuole uscire dai confini giapponesi. Già quest'anno si registrerà una svolta storica quando la categoria disputerà una gara in Malesia, sul tracciato della F.1 di Sepang. Ma la F.Nippon nel 2005 vuole fare di più: oltre a Sepang, vuole entrare in Cina sulle piste di Shanghai e Zhuhai e nel mirino c'è anche la Corea del Sud che da qualche anno a Changwon ospita una gara internazionale di F.3 (la settimana seguente a quella di Macao). In Corea del Sud c'è il progetto di rendere più moderno il tracciato di Changwon oltre che realizzare un tracciato a Seul, la capitale. Quest'anno la F.Nippon conterà su nove appuntamenti anziché dieci in quanto la pista del Fuji è sottoposta a lifting.