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Portimao torna nel Mondiale F1
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Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
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Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
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Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
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Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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23 Lug 2015 [11:51]

Proposte Strategy Group bocciate
Ancora meno test, Renault pronta

Massimo Costa

Scordiamoci i rifornimenti, la terza macchina e il doppio Gran Premio nei weekend. Le idee dello Strategy Group sono già naufragate come rileva la Gazzetta dello Sport. Le proposte di aumentare lo spettacolo con il ritorno delle soste per caricare carburante, di portare una terza monoposto per far correre i giovani, o ancora meglio, di far loro disputare una gara di qualifica il sabato, sono tutte state fermate. Non si faranno perché ognuna di esse comporta un aumento dei costi. E oggi, più della metà dei pochi team presenti in F.1 è piena di debiti, a partire dalla Lotus, finita in tribunale, e che sta cercando di pagare i furenti creditori. A proposito di Lotus, anche se da Enstone fanno sapere che sono all'oscuro, appare sempre più certa la vendita a Renault che tornerà in F.1 in prima persona riprendendosi la squadra mentre sembra ormai certo che i test collettivi 2016 saranno sempre meno. Cancellati quelli estivi, ridotti quelli pre campionato che si terrebbero soltanto a Barcellona e non più a Jerez. E quindi, sempre meno spazio per i giovani, impossibilitati nel far pratica.

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