formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
17 Nov 2016 [17:48]

RS01 ammesse nella Proto Series
per LMP3 organizzata da Creventic

Massimo Costa

Gli organizzatori della serie Creventic hanno deciso di accettare nella loro nuova categoria Proto Series le Renault RS01 che nel 2015 e 2016 hanno dato vita al Renault Trophy. La serie della Casa francese ha chiuso i battenti lo scorso 23 ottobre con le gare di Estoril, ma le vetture stanno trovando un nuovo terreno dove poter gareggiare. Le RS01, nella versione originale, si troveranno a correre contro le LMP3 nella categoria lanciata un mese fa dalla olandese Creventic. Primo "esperimento", nelle tre gare programmate il 10-11 gennaio a corollario della della 24 Ore di Dubai del 14 gennaio. La prima prova della Proto Series è invece prevista a Magny-Cours, una gara di 12 Ore nel fine settimana del 23 aprile 2017. Per le rimanenti tappe, Creventic sta discutendo con i circuiti di Barcellona, Navarra, Le Castellet e Spielberg.