Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 1
Egozi, da quinto a primo

Massimo Costa - FotocarLa prima gara con le Dallara-Toyota nella storia della ancora giovane Eurocup-3, è stata decisamente ...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 1
Tye batte Kanthan, 3° Tuñón

Davide Attanasio - FotocarPiù che la prima gara di una Winter Series, a Portimão sembrava di essere nel bel mezzo di un...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 1
Eyckmans firma la prima pole

Massimo Costa - FotocarE' stato un affare tra piloti belgi la prima qualifica della Winter Series della nuova Eurocup-3....

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 1
Kanthan la spunta su Tye e Francot

Davide AttanasioLa prima pole position dello SWC spagnolo, versione F4, è andata a Vivek Kanthan. Il pilota del team Campos,...

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26 Nov 2016 [10:41]

Red Bull e TAG Heuer rinnovano per due anni

Jacopo Rubino

I propulsori della Red Bull porteranno il marchio TAG Heuer anche nelle due prossime stagioni di Formula 1. L'annuncio del rinnovo è arrivato in un evento presso il circuito di Yas Marina, dando ulteriore conferma che la scuderia di Milton Keynes continuerà ad essere equipaggiata dal V6 di casa Renault.

"Siamo contenti di estendere questa partnership", ha commentato il team principal Christian Horner, seguito da Marc Biver, responsabile delle attività sportive dell'azienda svizzera: "La Red Bull si sposa perfettamente alla nostra strategia di marketing. Avremo ancora maggiore visibilità".

L'accordo fra Red Bull e TAG Heuer, che ha salutato la McLaren dopo un legame trentennale, è stato stipulato sulla scia dei forti dissapori con la Renault vissuti nel 2015, che avevano quasi portato la compagine anglo-austriaca a trovarsi senza un fornitore di motori.
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