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Toyota intensifica la
partnership con il team Haas

Massimo Costa - XPB ImagesHaas e Toyota sempre più vicini. Le due parti hanno dato il via ad una partnership tecnica nell...

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Rovanperä parte da Hampton Downs
Verrà schierato dal team Hitech

Davide AttanasioSarà la Regional Oceania, e in particolare il circuito di Hampton Downs, nel nord della Nuova Zelanda, a osp...

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Lindblad debutterà con
Racing Bulls, che conferma Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad sarà l'unico volto nuovo del Mondiale F1 2026. Inglese di 18 anni, mamma india...

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È Hadjar il nuovo pilota
Red Bull per la stagione 2026

Massimo Costa - XPB ImagesGli è bastata una stagione, non ancora conclusa, per convincere i vertici della Red Bull a promuov...

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Antonellli, minacce di morte
La Red Bull costretta a scusarsi

Massimo Costa - XPB ImagesMigliaia di minacce, anche di morte, di insulti. Questo si è ritrovato Andrea Kimi Antonelli sui p...

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Fornaroli si lega alla McLaren
Con lui Verschoor e Costoya

Massimo Costa - Dutch PhotoLeonardo Fornaroli è un pilota McLaren. Certo non per guidare nel Mondiale F1 dove i sedili di La...

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29 Gen 2016 [16:55]

Regole 2017, c'è malumore

Stefano Semeraro

In una sala dell'aeroporto di Heathrow si è tenuta la penultima riunione fra i rappresentanti dei team, della Fia e della Fom prima della scadenza del primo marzo in cui bisognerà decidere in maniera definitiva le regole per la F.1 del 2017. E le opinioni sono ancora lontane da un compromesso. La Red Bull, da parte sua, ha già preparato un progetto per il nuovo chassis e Helmut Marko si è detto possibilista sul fatto «che la nostra proposta possa essere quella accolta alla fine». Alcuni team, come la Williams, preferirebbero che le novità venissero rimandate al 2018 per arrivare a cambiamenti più meditati. Di questa idea anche la Force India. «C'è troppa pressione, si pretende di arrivare alla giusta soluzione nel giro di due riunioni di sei ore».
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