Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

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Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
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Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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30 Gen 2016 [17:23]

La gara di Austin resta in dubbio
Sviluppi entro fine febbraio?

Jacopo Rubino - Photo4

Rimane in sospeso la prossima edizione del Gran Premio degli Stati Uniti, prevista per il 23 ottobre ma tutt'ora priva di una conferma definitiva. Per saperne di più, bisognerà attendere entro la fine di febbraio: questo è quanto assicurato ad Autosport da Bobby Epstein, responsabile della pista di Austin. "Non posso dare nulla per certo, al momento, ma senza dubbio succederà qualcosa entro i prossimi 30 giorni", ha commentato. "Non vogliamo mancare il nostro quinto anniversario".

Gli organizzatori possono contare sul sostegno di Bernie Ecclestone, che nei giorni scorsi aveva espresso un moderato ottimismo: "Abbiamo un contratto con loro, fanno un buon lavoro e spero che si possa andare avanti". Alla base di tutto, in ogni caso, resta la questione economica.

A mettere in difficoltà i promoter del COTA, inaugurato nel 2012 e pensato appositamente per la F1 (negli USA non era mai accaduto), è stato soprattutto il taglio dei finanziamenti da parte del governo del Texas: da 25 milioni di dollari annui, in base a una revisione dei parametri, si è scesi a poco meno di 20. Altro fattore negativo, la progressiva riduzione dei biglietti venduti per le tribune, accentuata dalle tremende condizioni meteo che hanno caratterizzato il weekend 2015.
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