formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
16 Set 2009 [13:37]

Renault, addio a Briatore e Symonds
Le accuse non saranno contestate

Drastico cambio di rotta in casa Renault. Come anticipato nei giorni scorsi, la casa francese ha messo fine alla propria collaborazione con Flavio Briatore e con Pat Symonds. Il cambio sarà operativo fin da subito, ma non solo. La squadra francese non intende contestare le accuse che verranno mosse durante la riunione del Consiglio Mondiale di lunedì prossimo, lasciando di fatto il team principal italiano e il tecnico inglese completamente scoperti. Probabile, a questo punto, un accordo tra il costruttore e la FIA che vedrà le vetture al via del 2010 e i due, più probabilmente lo stesso accusatore Piquet, rischiare pesantissime sanzioni, anche di tipo permanente.

Marco Cortesi
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar