World Endurance Ferrari blinda Nielsen e Ye<br />con un contratto pluriennale

Ferrari blinda Nielsen e Ye
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Michele Montesano Anche se la stagione 2026 del FIA WEC è ancora in corso, Ferrari guarda già al prossimo futuro. Il Cavall...

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Rally Salta il Rally d’Arabia Saudita<br />La stagione si chiuderà in Sardegna<br />Quali le conseguenze per la lotta al titolo?

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Michele Montesano Il Rally Italia Sardegna sarà il tredicesimo e ultimo appuntamento del Campionato del Mondo Rally 2026. La...

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Regional European L'intervista - Olivieri dopo il titolo<br />che potevo vincere il campionato"" />

L'intervista - Olivieri dopo il titolo
"Non mi sono mai tolto dalla testa
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Davide AttanasioUna settimana dopo, o quasi, tutto appare più definito. Lì per lì, quando le cose... o meglio, la cosa accad...

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formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

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Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

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Regional European Test a Hockenheim - 4° turno<br />Van Langendonck, 0

Test a Hockenheim - 4° turno
Van Langendonck, 0"001 su Ninovic

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue turni a testa, per Yuki Sano e Dries Van Langendonck. Se il giapponese è risultato ...

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Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

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Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

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barone_rampante
31 Ott 2014 [11:48]

Renault e Michelin pronte con le
gomme da 17-18 pollici per 3.5 e 2.0

Non hanno perso tempo Renault e Michelin. L'idea di avere in F.1 pneumatici da 17-18 pollici è prontamente stata accolta dal costruttore francese e con Renault ha già svolto dei test con le vetture della categoria WSR 3.5 e con la 2.0 litri in vista di un impiego ufficiale nel 2016. Con la Dallara-Zytek, la prova si è svolta sul circuito di Valencia ed i primi risultati sono stati eccellenti: nel confronto con l'attuale pneumatico impiegato dalla categoria, almeno un secondo più veloce. Un ulteriore test si è svolto a Montmelò con la Tatuus 2.0 e anche questo ha fornito risultati interessanti. Renault e Michelin proseguiranno su questa via e in programma vi sono altri test.