formula 1

Contatto BYD - Horner
Preparano l'ingresso in F1?

Massimo CostaLo scorso 11 marzo, Italiaracing aveva ripreso una news lanciata da Bloomberg in cui si spiegava l'interess...

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Test a Spielberg - 2° giorno
Kato mette tutti in fila

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo assoluto realizzato da Taito Kato, la due giorni di test della Formula 3, to...

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Vanthoor si unisce alla McLaren
A Imola il prossimo test della MCL-HY

Michele Montesano Archiviato con successo lo shakedown di Varano, per McLaren è già tempo di pensare oltre. Il cammino di s...

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FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

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formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

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Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

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19 Mar 2014 [13:15]

Retromarcia Audi sul sistema HRS-H

L'Audi rinuncia a parte della tecnologia da Formula 1 che aveva scelto per la nuova R18. Wolfgang Ullrich ha infatti confermato che non verrà utilizzato il sistema HRS-H a causa di una serie di problemi di affidabilità emersi nei test. La tecnologia, usata da quest'anno anche in Formula 1, recupera l'energia prodotta dalla turbina. Sulla R18 rimarrà la trazione integrale, ma l'anteriore verrà spinto solo dall'energia recuperata in frenata. Resta da vedere ancora cosa succederà sulla Porsche 919 Hybrid, della quale sono stati riportati guai di affidabilità. Nessuno dei costruttori ha ancora comunicato all'ACO la potenza dei loro sistemi ibridi, che sarà fondamentale nell'assegnazione della quota di carburante per giro.
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