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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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19 Mar 2014 [13:15]

Retromarcia Audi sul sistema HRS-H

L'Audi rinuncia a parte della tecnologia da Formula 1 che aveva scelto per la nuova R18. Wolfgang Ullrich ha infatti confermato che non verrà utilizzato il sistema HRS-H a causa di una serie di problemi di affidabilità emersi nei test. La tecnologia, usata da quest'anno anche in Formula 1, recupera l'energia prodotta dalla turbina. Sulla R18 rimarrà la trazione integrale, ma l'anteriore verrà spinto solo dall'energia recuperata in frenata. Resta da vedere ancora cosa succederà sulla Porsche 919 Hybrid, della quale sono stati riportati guai di affidabilità. Nessuno dei costruttori ha ancora comunicato all'ACO la potenza dei loro sistemi ibridi, che sarà fondamentale nell'assegnazione della quota di carburante per giro.
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