Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno finale
Solberg 1° braccato da Tänak e Neuville

Michele Montesano Oliver Solberg ha letteralmente rubato la scena nel Rally d’Estonia. Al debutto con la Toyota Yaris Rally...

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gt open

Il calendario 2026 GT ed Euroformula
Per la prima volta si correrà a Misano

In occasione della giornata di prove libere del GT Open a Le Castellet, GTSport ha pubblicato il calendario provvisorio 2026...

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Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno mattino
Blitz di Solberg, triello per il 2° posto

Michele Montesano Avvio a sorpresa nel Rally d’Estonia, ottavo atto stagionale del WRC. A dettare il ritmo nella mattinata ...

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Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno
Neuville apre seguito da Evans e Tänak

Michele Montesano La tradizionale prova spettacolo di Tartu Vald ha aperto ufficialmente il Rally d’Estonia. Sensibilmente ...

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formula 1

La due giorni di test
della Ferrari al Mugello

Davide Attanasio - XPB ImagesDodici gare a referto, altrettante ancora da disputare. Il 2025 della Formula 1 ha raggiunto il...

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World Endurance

Button e Jota-Cadillac
si separano a fine stagione

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, ultima tappa della stagione del FIA WEC prevista il prossimo novembre...

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19 Mar 2014 [13:15]

Retromarcia Audi sul sistema HRS-H

L'Audi rinuncia a parte della tecnologia da Formula 1 che aveva scelto per la nuova R18. Wolfgang Ullrich ha infatti confermato che non verrà utilizzato il sistema HRS-H a causa di una serie di problemi di affidabilità emersi nei test. La tecnologia, usata da quest'anno anche in Formula 1, recupera l'energia prodotta dalla turbina. Sulla R18 rimarrà la trazione integrale, ma l'anteriore verrà spinto solo dall'energia recuperata in frenata. Resta da vedere ancora cosa succederà sulla Porsche 919 Hybrid, della quale sono stati riportati guai di affidabilità. Nessuno dei costruttori ha ancora comunicato all'ACO la potenza dei loro sistemi ibridi, che sarà fondamentale nell'assegnazione della quota di carburante per giro.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA