Rimandato di un anno l'arrivo dei turbo 1.6

Per ora hanno vinto Bernie Ecclestone, la Ferrari e tanti altri che erano contrari all'utilizzo dei motori turbo 1.6 4 cilindri a partire dal 2013. La proposta della FIA, di Jean Todt, è stata rinviata di un anno. I propulsori turbo 1.6 che si vedranno nel 2014, non saranno a 4 cilindri come originariamente richiesto dalla FIA, ma a 6, come volevano Ferrari e Mercedes. D'accordo anche Renault, che aveva già preparato un 4 cilindri.