formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
24 Set 2005 [19:36]

SAN PAOLO - QUALIFICA
Alonso velocissimo in pole
Trulli cambia il motore

Nella gara decisiva per l'assegnazione del titolo 2005 è proprio Fernando Alonso a centrare la pole position, rispondendo alle critiche ricevute ultimamente sulla sua condotta tattica. Lo spagnolo sfrutta al meglio gli aggiornamenti apportati alla sua Renault R25, guida pulito e stampa un ottimo 1'11"988. Al secondo posto Juan Pablo Montoya, polesitter in Belgio, davanti a Giancarlo Fisichella e Jenson Button. Solo quinto partirà Kimi Raikkonen, che sotto pressione commette un grave errore arrivando lungo alla prima staccata. Grande performance per Christian Klien. Quasi a voler ringraziare la Red Bull per la fiducia concessagli, è ottimo sesto con un tempo di 1'12"889, un secondo circa più veloce di Coulthard. Dietro di lui c'è Michael Schumacher, mentre l'altro ferrarista Barrichello è nono. Situazione sempre più difficile in casa Williams, con Webber e Pizzonia che occuperanno l'ottava fila, superati anche da Tiago Monteiro su Jordan. Indipendentemente dalla tattica scelta, si prevede per loro una gara tutta in salita. Jarno Trulli, autore dell'ottavo tempo, partirà al palo in nona fila per via del cambio di motore effettuato poco prima dell'inizio sessione. Chiuderanno lo schieramento Takuma Sato e Robert Doornbos, autore di un testacoda.
La temperatura dell'asfalto ha oggi raggiunto i 40°, con umidità del 70%. Ancora una volta l'incognita sarà il tempo, con acquazzoni previsti per il pomeriggio.

Marco Cortesi

Lo schieramento di partenza

1. fila
Fernando Alonso (Renault R25) - 1'11"988
Juan Pablo Montoya (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'12"145
2. fila
Giancarlo Fisichella (Renault R25) - 1'12"558
Jenson Button (Bar 007-Honda) - 1'12"696
3. fila
Kimi Raikkonen (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'12"781
Christian Klien (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'12"889
4. fila
Michael Schumacher (Ferrari F2005) - 1'12"976
Felipe Massa (Sauber C24-Ferrari) - 1'13"151
5. fila
Rubens Barrichello (Ferrari F2005) - 1'13"183
Ralf Schumacher (Toyota TF105) - 1'13"285
6. fila
Jacques Villeneuve (Sauber C24-Ferrari) - 1'13"372
Tiago Monteiro (Jordan EJ15B-Toyota) - 1'13"387
7. fila
Mark Webber (Williams FW27-Bmw) - 1'13"538
Antonio Pizzonia (Williams FW27-Bmw) - 1'13"581
8. fila
David Coulthard (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'13"844
Narain Karthikeyan (Jordan EJ15-Toyota) - 1'14"520
9. fila
Jarno Trulli (Toyota TF105) - 1'13"041**
Christijan Albers (Minardi PS05-Cosworth) - 1'14"763
10. fila
Takuma Sato (Bar 007-Honda) - s.t.
Robert Doornbos (Minardi PS05-Cosworth) - s.t.

** penalizzato di 10 posizioni per cambio motore
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar