Ultimi colpi del mercato piloti

Si riducono i posti disponibili nel mondiale 2006. Mentre per i due sedili Red Bull America sembra tutto deciso, con Scott Speed e Vitantonio Liuzzi, in casa Jordan si confermano le trattative in fase avanzata con Christijan Albers. Il team manager della scuderia, Colin Kolles, ha anche indicato Takuma Sato come bersaglio principale per l'assegnazione della seconda vettura. Restano comunque in lizza altri candidati, primo tra tutti Anthony Davidson, che con la conferma di Button ha visto chiudersi ogni spiraglio alla BAR. L'incerteza regna in casa Williams: Mark Webber non è ancora confermato e al momento pare profilarsi una lotta a due per la seconda guida tra Nikko Rosberg e Antonio Pizzonia. Il brasiliano ha comunque un vantaggio: l'appoggio dello sponsor Petrobras, importante per una squadra in crisi finanziaria oltre che tecnica. Una nota da non sottovalutare è arrivata dall'interessamento alla categoria di Dan Wheldon, dominatore quest'anno della Indycar, ma con molta esperienza anche sui circuiti tradizionali. Guidato dal manager Julian Jakobi (lo stesso di Juan Pablo Montoya), l'inglese potrebbe puntare ad un posto nella squadra di Sir Frank Williams o, in alternativa, alla BMW. Se Jacques Villeneuve si dichiara sicuro della riconferma nel 2006, i bavaresi sembrano nutrire qualche dubbio.