World Endurance

La McLaren Hypercar è prodotta
e progettata con la Dallara

XPB ImagesMcLaren Racing lancia ufficialmente il suo team McLaren Racing Endurance – McLaren United AS – in occasione del 30...

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Parata a rischio meteo
La 24 Ore dietro le quinte

Massimo Costa - XPB ImagesLe Mans è Le Mans, nulla può intaccarla. Ma Le Mans non è soltanto frenate e cambiate. Ci sono tan...

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Svelato il calendario 2026
Confermate le 8 gare, resta Imola

Michele Montesano Come da tradizione, il venerdì della 24 Ore di Le Mans ha fatto da palcoscenico per il futuro della catego...

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Le Mans – Libere 4
Kubica il più rapido nella notte

Michele Montesano Neppure il tempo di rifiatare. Conclusa la combattuta Hyperpole, piloti e team sono tornati nuovamente in...

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Le Mans – Hyperpole
Lynn nella prima fila Cadillac, Drudi in GT

Michele Montesano Alex Lynn è entrato nella storia regalando alla Cadillac la sua prima pole position nella 24 Ore di Le M...

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La Gran Bretagna si beve Le Mans
Sono 12 i piloti nella classe Hypercar

Massimo Costa - XPB ImagesFacciamo un gioco. La classe regina della 24 Ore di Le Mans è la Hypercar con i suoi splendidi Pro...

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10 Nov 2010 [11:24]

San Paolo - E adesso cari torelli?

La Red Bull in Brasile ha vinto il suo primo Mondiale costruttori, appena sei anni dopo essere entrata in F.1, rifilando una grande lezione di efficienza, organizzazione e progettualità a colossi del Circus come Ferrari, McLaren e Mercedes. Vanno applauditi, come ha sportivamente fatto Fernando Alonso, perché l’impresa è vera. Herr Mateschitz ha saputo creare rapidissimamente uno squadrone vincente...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 108
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