Sarà pronto per tempo il circuito di Bahrein?

Ieri Neel Jani, tester Sauber, ha guidato lungo un'arteria di Manama, capitale del Bahrein, la C22-Ferrari per una dimostrazione che ha esaltato la gente locale che mai prima aveva visto una macchina da corsa. E' stata una simpatica manovra pubblicitaria per cercare di attirare l'attenzione dei cittadini del Bahrein che finora hanno risposto tiepidamente alla prevendita dei biglietti per il GP del prossimo 4 aprile. Per ora sono fermi a quota 40.000 quando si pensava di venderne almeno il doppio. Rischia dunque di partire coi conti in rosso l'impiano del Bahrein. Ma c'è un'altro motivo per essere preoccupati. Saltata la gara della Euro 3000 Series in programma il 19 marzo perché i lavori per quella data non verranno completati, gli organizzatori assicurano che il circuito sarà pronto cinque giorni prima del 2 aprile, quando le monoposto di F.1 dovranno affrontare le prove libere. Ci chiediamo: e se l'ispezione FIA dovesse riscontrare alcune anomalie nel tracciato? E se l'operosità certamente commovente degli uomini che stanno lavorando di giorno e di notte per completare l'autodromo in tempo non dovesse bastare? Certo che ci pare piuttosto assurdo che il carrozzone F.1 (sempre pronto a criticare autodromi perfetti e ben organizzati) arrivi nel Bahrein per disputare un GP su un circuito che nessuno ha mai prima verificato e provato.