formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo CostaEra l'estate del 2014 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Mercedes aveva ...

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formula 1 Mercedes, affari d'oro<br />I numeri della scuderia di Wolff

Mercedes, affari d'oro
I numeri della scuderia di Wolff

Carlo Luciani - XPB Images La Mercedes non corre soltanto per vincere i Gran Premi. La scuderia di Brackley è diventata anc...

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Super Trofeo Lamborghini Cala il sipario sulle Huracán: nel 2027<br />le World Finals saranno a Montmelò

Cala il sipario sulle Huracán: nel 2027
le World Finals saranno a Montmelò

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals di Monza hanno scritto l’ultimo capitolo dell’era Hur...

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elms Cetilar Racing svela la Ferrari<br />499P per l’Asian Le Mans Series

Cetilar Racing svela la Ferrari
499P per l’Asian Le Mans Series

Da Pisa - Michele Montesano Un nuovo capitolo si apre nella storia di Cetilar Racing. La squadra guidata da Roberto Lacorte...

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FIA Formula 3 Test a Montmeló - 1° giorno<br />Al comando c'è De Palo

Test a Montmeló - 1° giorno
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Davide AttanasioCon il giro di 1'28"516 fatto registrare negli ultimi 15 minuti del turno mattutino, è stato Matteo...

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formula 1 Antonelli a un passo dal Mondiale<br />Bella gara di Leclerc e Hamilton

Antonelli a un passo dal Mondiale
Bella gara di Leclerc e Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesCominciamo dalle statistiche: ad Andrea Kimi Antonelli basterà vincere il prossimo Gran Premio in ...

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2 Apr 2010 [10:41]

Sarrazin con la Peugeot Oreca

Per la prima prova del campionato Le Mans Series in programma il weekend dell'11 aprile a Le Castellet, il team Oreca Peugeot utilizzerà anche Stephane Sarrazin. Il pilota francese si unirà a Olivier Panis e Nicolas Lapierre. Sarrazin conosce profondamente la 908 avendovi corso nelle recenti 24 Ore di Le Mans, sue le tre pole negli ultimi tre anni, ed essendosi occupato del suo sviluppo. Sarrazin aveva già corso con la Oreca quando il team di Hugues De Chaunac schierava nel 2001 e 2002 dei prototipi Dallara.
Cetilar