Sebring, qualifica: tripletta Audi

Marco Cortesi

È arrivata in quel di Sebring la prevedibile tripletta Audi al vertice della qualifica per la 12 ore 2012. In pole position, per la gara in partenza domani, ci sarà il trio campione in carica della 24 Ore di Le Mans composto da Andre Lotterer, Benoit Treluyer e Marcel Fassler, con l'austriaco autore del tempo decisivo. In seconda posizione la R18 gemella, quella di McNish-Kristensen-Capello. A chiudere lo schieramento dei Diesel di Ingolstadt il trio Bernhard-Dumas-Duval. Da segnalare che proprio Fassler e Duval erano rimasti coinvolti in un contatto seguito al testacoda di una GT nelle libere.

Il più veloce dei piloti con motori benzina è stato Klaus Graf, che insieme a Lucas Luhr e Simon Pagenaud si è mantenuto relativamente vicino alla vetta con la HPD del Cytosport. Accoppiata OAK-JRM in terza fila con Moreau-Kraihamer-Baguette e Brabham-Dumbreck-Chandok. Dalla quinta fila partirà la Lola di Belicchi, mentre più un dietro ha concluso la nuova Lola Dyson. In LMP2, ha debuttato con fortuna il marchio Morgan. La vettura motorizzata Judd dell'OAK Racing, con al volante Nicolet, Pla e Lahaye, ha preceduto l'HPD di casa Starworks.

Battaglia come sempre ravvicinatissima tra le GT. A prevalere è stata la prima delle Ferrari 458 Italia dell'AF Corse con al volante Fisichella-Bruni-Vilander, seguita dall'omologa vettura del trio Makowiecki-Melo-Vernay e dalla prima delle Corvette, con Magnussen-Garcia-Taylor. Più lontane le BMW, lo scorso anno dominatrici dell'ALMS. Ferrari al vertice anche nella GTE-Am con Francois Jakubowski, Pierre Ehret e Dominik Farnbacher. Secondo il trio Rugolo-Jonsson-Krohn.

Battaglia anche nelle classi Challenge. Tra i prototipi dell'ex Formula Le Mans hanno prevalso Bruno Junqueira, Tomy Drissi e Roberto Gonzalez, con l'Oreca schierata da Paul Gentilozzi, mentre tra le Porsche 997 Cup al top hanno terminato Henrique Cisneros, Sean Edwards e Carlos Kauffmann, per il team NGT.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Lotterer-Treluyer-Fassler (Audi R18) - Audi - 1'45"820
McNish-Kristensen-Capello (Audi R18) - Audi - 1'46"215
2. fila
Berhard-Dumas-Duval (Audi R18) - Audi - 1'46"935
Luhr-Graf-Pagenaud (HPD ARX-03a) - Cytosport - 1'47"536
3. fila
Moreau-Kraihamer-Baguette (Oak Pescarolo-Judd) - Oak Racing - 1'48"319
Brabham-Dumbreck-Chandok (HPD ARX-03a) - JRM - 1'48"439
4. fila
Leventis-Watts-Kane (HPD ARX-03a) - Strakka - 1'48"590
Prost-Jani-Heidfeld (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 1'48"630
5. fila
Belicchi-Primat-Bleekemolen (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 1'48"956
Collard-Boullion-Jousse (Pescarolo 03-Judd) - Pescarolo - 1'50"200
6. fila
Nicolet-Pla-Lahaye (Morgan-Judd) - Oak Racing - 1'50"467
Potolicchio-Dalziel-Sarrazin (HPD ARX-03b) - Starworks - 1'50"823
7. fila
Zugel-Rodriguez-Julian (Zytek Z11SN-Nissan) - Greaves - 1'51"809
Tresson-Lombard-Mailleux (Oreca 03-Nissan) - Signatech - 1'52"084
8. fila
Martin-Graves-Kerr (Oreca 03-Nissan) - ADR - 1'52"113
Bouchut-Tucker-Barbosa (HPD ARX-03b) - Level 5 - 1'52"129
9. fila
Plowman-Heinemeier-Hansson-Dracone (Morgan-Judd) - Conquest - 1'52"493
Hunter Reay-Diaz-Tucker (HPD ARX-03b) - Level 5 - 1'52"659
10. fila
Perez Companc-Ayari-Kaffer (Oreca 03-Nissan) - AF Corse - 1'52"763
Holzer-Schultis-Moro (Lola B12/80 Nissan) - Lotus - 1'53"080
11. fila
Junqueira-Drissi (Oreca 09 FLM) - Rocketsports - 1'54"510
Viso-Popow-Frisselle (Oreca 09 FLM - Core - 1'54"555
12. fila
Dyson-Smith-Kane (Lola B12/60-Mazda) - Dyson - 1'54"593
Richard-Ende-Cameron (Oreca 09 FLM) - Dempsey - 1'54"628
13. fila
Ducote-Echeverria-Sanchez (Oreca 09 FLM) - Merchant - 1'55"160
Bennett-Braun-Lux (Oreca 09 FLM) - Core - 1'55"208
14. fila
Guasch-Gidley-Wills (Oreca 09 FLM) - Cytosport - 1'55"420
Leitzinger-Dobson-Junco (Oreca 09 FLM) - PR1 - 1'55"460
15. fila
Marcelli-Downs-Stirling (Oreca 09 FLM) - Merchant - 1'55"654
Nicolosi-Vera-Matos (Oreca 09 FLM) - Performance Tech - 1'55"848
16. fila
Fisichella-Bruni-Vilander (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 1'58"427
Makowiecki-Melo-Vernay (Ferrari 458 Italia) - Luxury Racing - 1'58"723
17. fila
Magnussen-Garcia-Taylor (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 1'58"996
Gavin-Milner-Westbrook (Corvette C6 ZR1) - Corvette - 1'59"007
18. fila
Bertolini-Beretta-Cioci (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 1'59"084
Hand-Muller-Summerton (BMW M3 E92) - Rahal - 1'59"776
19. fila
Cosmo-Sharp-Van Overbeek (Ferrari 458 Italia) - Extreme Speed - 2'00"094
Bergmeister-Long-Holzer (Porsche 997 GT3 RSR) - Flying Lizard - 2'00"119
20. fila
Mucke-Turner-Fernandez (Aston Martin Vantage V8) - AMR - 2'00"174
Ehret-Farnbacher-Jakubowski (Ferrari 458 Italia) - Luxury Racing - 2'00"184
21. fila
Lietz-Lieb-Pilet (Porsche 997 GT3 RSR) - Felbermayr - 2'00"256
Muller-Auberlen-Alzen (BMW M3 E92) - Rahal - 2'00"337
22. fila
Brown-Lazzaro-Segal (Ferrari 458 Italia) - Extreme Speed - 2'00"344
Krohn-Jonsson-Rugolo (Ferrari 458 Italia) - Krohn - 2'00"929
23. fila
Ragginger-Henzler-Sellers (Porsche 997 GT3 RSR) - Falken Tire - 2'01"632
Canal-Bornhauser-Lamy (Corvette C6 ZR1) - Larbre - 2'01"640
24. fila
Ried-Roda-Ruberti (Porsche 997 GT3 RSR) - Felbermayr - 2'01"787
Maassen-Miller-Bell (Porsche 997 GT3 RSR) - Miller - 2'02"150
25. fila
Bourret-Gibon-Belloc (Corvette C6 ZR1) - Larbre - 2'02"732
Kauffman-Aguas-Waltrip (Ferrari 458 Italia) - AF Corse - 2'03"331
26. fila
Palttala-Binnie-Camathias (Porsche 997 GT3 RSR) - JWA - 2'04"342
Cisneros-Edwards-Kauffmann (Porsche 911 GT3 Cup) - NGT - 2'06"674
27. fila
LeSaffre-Faulkner-Bleekemolen (Porsche 911 GT3 Cup) - Green Hornet - 2'06"697
MacNeil-Keen-Dumoulin (Porsche 911 GT3 Cup) - Alex Job - 2'06"711
28. fila
Sweeder-Bell-von Moltke (Porsche 911 GT3 Cup) - Alex Job - 2'07"016
Cumming-Bullit-Estre (Porsche 911 GT3 Cup) - JDX - 2'07"264
29. fila
Neiman-Lally-Law (Porsche 997 GT3 RSR) - Flying Lizard - 2'07"354
Benitez-Benitez-Tandy (Porsche 911 GT3 Cup) - NGT - 2'07"434
30. fila
Pumpelly-Di Guida-Bunting (Porsche 911 GT3 Cup) - TRG - 2'07"550
Sofronas-Weich-Villeneuve (Porsche 911 GT3 Cup) - GMG - 2'08"607
31. fila
Faieta-Avenatti-Wagner (Porsche 911 GT3 Cup) - Competition - 2'08"792
Pappas-Curtis-Fogarty (Lola-HPD) - Black Swan - 2'35"156
32. fila
Fatien-Ihara-Johansson (Lola B12/80 Nissan) - Gulf - s.t.