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Antonelli non lo ferma nessuno
Al Madring è anche fortunato

Massimo Costa - XPB ImagesA volte ci vuole anche un po' di fortuna per vincere un Gran Premio. E questa volta, la dea be...

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Rally del Cile - Finale
Solberg domina, Toyota al decimo titolo

Michele Montesano Una vittoria dal peso specifico enorme. Oliver Solberg ha conquistato il Rally del Cile al termine di una ...

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Hockenheim - Gara 2
Olivieri è campione FREC 2026
È il secondo italiano a riuscirci

Giulia RangoEmanuele Olivieri è campione del Formula Regional European Championship. Il pilota italiano di R-Ace ha conquist...

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formula 1

Madring - La cronaca
Antonelli, ottava vittoria stagionale

Ottava vittoria stagionale di Antonelli che fa suo anche il Madring, secondo Verstappen davanti a uno sfortunato Norris. Qua...

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F4 CEZ

Brno - Gara Finale
Weiss vince e allunga

Davide AttanasioUn'altra vittoria "lights to flag" per Elia Weiss, l'ottava sinfonia di una stagione sempr...

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FIA Formula 2

Madring - Gara 2
Beganovic, pole e vittoria

Carlo Luciani Dino Beganovic ha conquistato la Feature Race della Formula 2 al Madring, completando nel migliore dei modi i...

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2 Giu 2010 [15:41]

Sinault:: 'Meno gare col DTM, più piste vere'

Come salvare la F.3 Euro Series. Sono giorni di grande discussione tra i pochi team manager rimasti in quel campionato che solamente due anni fa raccoglieva una trentina di monoposto e oggi fatica a schierarne tredici. Alla vigilia del Masters di Zandvoort, Philippe Sinault, team manager della Signature che guida la classifica generale con Edoardo Mortara, tenta di trovare la giusta ricetta per il futuro. E ad Autosprint ha dichiarato:

"Vedrei per i prossimi anni cinque corse col DTM ed altrettante con la serie britannica. Un grosso punto debole della Euro Series è quello di correre su piste poco formative e che i nostri piloti non visiteranno più nel prosieguo della loro carriera. Ritengo inutile seguire il calendario del DTM, correre sul tracciato Indy di Brands Hatch o a Oschersleben e Lausitzring. La concomitanza con alcune gare della serie inglese potrebbe invece invogliare alcune scuderie di quel campionato a disputare entrambe le categorie".

Parole giuste quelle di Sinault, ma basta che nel calendario della F.3 inglese non si vada a correre a Croft, Thruxton o Snetterton...