Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
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Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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In Peugeot arriva Esnault
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Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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19 Gen 2006 [0:41]

Solo 10 giri per Biaggi con la Midland
"Io in F.1? Non chiudo nessuna porta"

Freddo e pioggia a Silverstone hanno rovinato la giornata di prove che era stata programmata dalla Midland per Max Biaggi. Il pilota romano ha guidato una Jordan 2005 con motore V8 Toyota per una decina di giri. Al termine del test ha commentato: "Ho sfruttato questa occasione e se ci sarà ancora la possibilità di salire sulla Midland lo farò. Ancora non so se continuero a correre con le moto. Passare in F.1? E' ancora presto per dirlo, ma non chiudo nessuna porta". La Midland avrà come piloti ufficiali Christijan Albers e Tiago Monteiro mentre ancora non si sa chi è il tester della squadra di Alex Shnaider. Candidato numero uno sembra essere Markus Winkelhock, ma anche Thomas Biagi nutre qualche speranza. Molto dipenderà da come proseguirà il rapporto tra Midland e Max Biaggi.

Nella foto tratta da F1racing.net, Max Biaggi.
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