formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo CostaUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario del Mondiale F1...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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31 Ago 2010 [11:04]

Spa - Hamilton da sogno

C’è da farsi venire il mal di testa per capire la F.1 del 2010. A Hockenheim e Budapest, le McLaren-Mercedes parevano avere perso la verve che aveva contraddistinto le MP4/25 nella parte centrale del campionato. Avevamo parlato di una crisi del team di Woking. Ma da quelle parti sanno cambiare le cose in fretta e in più, quando si dispone di un pilota magico come Lewis Hamilton e di un campione del mondo come Jenson Button che sa trarre il meglio da ogni situazione, le rimonte possono essere molto semplici.

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 98
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