Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy
Come un libro giallo da leggere sotto l’ombrellone in spiaggia, il
Super Trofeo Lamborghini Europa ha offerto un finale di gara 1 tutto da decifrare. Lo spettacolo sul circuito di
Spa-Francorchamps sicuramente non è mancato sia con l’azione in pista che, soprattutto, con l’arrivo sotto la bandiera a scacchi dietro la safety-car. La vittoria, ancora sub giudice, è andata alla coppia del Micanek Motorsport
Brinislav Formanek e Anthony Pretorius, ma nulla è ancora deciso.
Decisamente più lineare la prima fase, con il poleman
Axel Bengtsson che ha saldamente mantenuto la prima posizone provando ad allungare sul compagno di squadra Brendon Leitch, bravo ad infilare Paul Levet allo spegnimento dei semafori. Ugualmente anche Jonathan Cecotto ha guadagnato il terzo posto provando a insinuarsi nella lotta per la vittoria.
La gara è proseguita con una fase di studio da parte dei protagonisti prima dell’apertura della finestra per la sosta ai box obbligatoria.
Kevin Gilardoni, settimo, è stato tra i primi a rientrare ai box per cedere il volante della sua Huracán a Simone Iaquinta. Strategia scelta anche da Rogiero Grotta che, autore di un buon primo stint, ha passato il testimone ad Alfio Spina.
Sempre restando nel box Oregon Team, Silas Rytter è rientrato ai box il giro successivo per lasciare la Lamborghini a Patrik Fraboni. Quest’ultimo, complice la
Full Course Yellow esposta al termine delle soste ai box per spostare la vettura di Sergei Astafjev, si è ritrovato in lotta per la vittoria. L’alfiere dell’Oregon Team alla ripartenza è stato però sverniciato da Brinislav Formanek, subentrato ad Anthony Pretorius autore di un’ottimo primo stint.
La gara stava entrando nel vivo con la rimonta di
Iaquinta, in grado di scalare la classifica fino alla terza piazza, quando l’uscita di pista di Karim Ojjeh ha richiesto l’intervento della safety-car. Le operazioni di rimozione della vettura sono durate più del previsto con la gara che si è conclusa sotto regime di neutralizzazione.
Proprio i metri conclusivi della prima corsa del fine settimana belga hanno creato non poco scompiglio. La safety-car ha spento le luci ed è rientrata ai box.
Formanek l’ha seguita rientrando in pit-lane. Mentre Fraboni ha allargato la traiettoria dell’ultima curva venendo sfilato da Iaquinta che ha così tagliato per primo il traguardo in pista.
La classifica, ancora provvisoria, riporta la vittoria del duo del team
Micanek con il podio completato dalla coppia Fraboni-Rytter e dall’equipaggio del DL Racing Gilardoni-Iaquinta. Alla luce di quanto accaduto, però la classifica potrebbe essere completamente rivoluzionata. Il successo di classe Am è andato all’alfiere del Leipert Motorsport Todd Kingsford, mentre in Lamborghini Cup a vincere è stato Francesco Turzo sulla Huracán del DL Racing.
Aggiornamento
A
seguito di un'attenta valutazione da parte della direzione gara, il risultato finale della prima manche è stato confermato.
Venerdì 26 giugno 2026, gara 1
1 - Formanek-Pretorius - Micanek - 17 giri
2 - Fraboni-Rytter - Oregon - 1"320
3 - Iaquinta-Gilardoni - DL Racing - 2"161
4 - Jerzy Spinkiewicz - UNIQ - 3"136
5 - Yount-Leitch - Leipert - 5"894
6 - Tuomaala-Salonen - Leipert - 6"649
7 - Cristovao-Levet - VSR - 7"455
8 - Leitzke Grotta-Spina - Oregon - 8"527
9 - Thalin-Bengtsson - Leipert - 8"782
10 - Strignano-Pujatti - Rexal Villorba - 9"696
11 - Abkhazava-Orudzhev - ART-Line - 9"708
12 - Knopp-Perolini - Oregon - 11"789
13 - Pavlovic-Ruffini - ASR - 15"317
14 - Berreby-Giraud - Rexal Villorba - 15"860
15 - Tom Kingsford - Leipert - 19"256
16 - Ulrik Nyboes-Hegelund - DC Motorsport - 20"387
17 - Francesco Turzo - DL Racing - 22"709
18 - Biglieri-Moretti - ASR - 22"988
19 - Adalberto Baptista - Oregon - 25"503
20 - Oh-van der Drift - Leipert - 25"965
21 - Holger Harmsen - GT3 Poland - 26"099
22 - Grzegorz Moczulski - GT3 Poland - 28"582
23 - Østergaard-Møller Demant - DC Motorsport - 29"324
24 - Ulmar Basalamah - ASR - 30"949
25 - Privitelio-Privitelio - Rexal Villorba - 35"048
Giro più veloce: Egor Orudzhev 2'22"548
Ritirati
Lemeret-Gillion - CMR
Knoll-Kuppens - Micanek
Ole Petersen - OP Motorsport
Karim Ojjeh - Rexal Villorba
Philip Tang - DL Racing
Astafjev-Cecotto - Invictus