formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

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formula 1 Mercedes, affari d'oro<br />I numeri della scuderia di Wolff

Mercedes, affari d'oro
I numeri della scuderia di Wolff

Carlo Luciani - XPB Images La Mercedes non corre soltanto per vincere i Gran Premi. La scuderia di Brackley è diventata anc...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 3° turno<br />Kato abbassa il limite

Test a Montmelò - 3° turno
Kato abbassa il limite

Massimo Costa - Dutch PhotoTempi notevolmente migliorati nel terzo turno dei test Formula 3 a Montmelò. Se lunedì il miglior...

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Super Trofeo Lamborghini Cala il sipario sulle Huracán: nel 2027<br />le World Finals saranno a Montmelò

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Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals di Monza hanno scritto l’ultimo capitolo dell’era Hur...

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elms Cetilar Racing svela la Ferrari<br />499P per l’Asian Le Mans Series

Cetilar Racing svela la Ferrari
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Da Pisa - Michele Montesano Un nuovo capitolo si apre nella storia di Cetilar Racing. La squadra guidata da Roberto Lacorte...

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FIA Formula 3 Test a Montmeló - 1° giorno<br />Al comando c'è De Palo

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Davide AttanasioCon il giro di 1'28"516 fatto registrare negli ultimi 15 minuti del turno mattutino, è stato Matteo...

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30 Mag 2008 [17:41]

Spa, libere 1-2: Fassler-Moser al comando con la Ferrari 430

Marcel Fassler e Henri Moser sono stati i più veloci nelle due sessioni di prove libere a Spa nella terza prova del campionato International GT Open. La coppia svizzera del team Trottet, ha portato la Ferrari 430 al comando del secondo turno ottenendo il giro più veloce assoluto della giornata in 2'24"107. Seconda prestazione per Maceratesi-Montermini, primi nel primo turno, che con la Ferrari 430 del Playteam hanno realizzato il crono di 2'24"127. Terza la SR21 di Fernandez-Aicart (2'25"275) mentre quarti hanno concluso Monfardini-Frezza con la Ferrari 430 Edil Cris (2'25"295). La prima Porsche 997 è quella Autorlando di Lietz-Roda, sesti con 2'26"483.
Vincenzo Sospiri RacingfotoSpeedygdlracing