F4 Nel mondo La AFS Summer Series al The Bend<br />Tre layout, 12 gare in dicembre<br />

La AFS Summer Series al The Bend
Tre layout, 12 gare in dicembre

Davide AttanasioLa AFS Summer Series sta per divenire realtà. Promossa da AGI Sport, la squadra diretta da Adam Gotch con sv...

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F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

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Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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21 Lug 2016 [18:01]

Spa o Monza per la nuova
Power Unit di Hamilton

Marco Cortesi

Sono Spa e Monza le due opzioni più accreditate per quanto riguarda il prossimo cambio di motore di Lewis Hamilton. Il britannico, che sta utilizzando la sua quinta Power Unit e che al prossimo “giro” dovrà pagare una penalità, ha spiegato che spera di poter contare su un’unità fresca in Belgio o in Italia dove, oltre a contare molto la velocità, la posizione di partenza è relativamente meno influente che in Ungheria.

“Non ci sono ancora dei veri e propri piani per questo - ha spiegato il Campione del Mondo in conferenza stampa - Credo che questo motore possa essere usato nelle prossime quattro gare, forse tre, ma ci ho pensato e dovremo effettuare il cambio dopo il break di agosto. Prima di tutto perché il motore attuale non durerà molto, poi perché ci sono due piste come Spa e Monza che, avendo lunghi rettilinei, faciliteranno il sorpasso".
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