La FIA ritocca il radio-ban
con l'obbligo della chiamata ai box

Marco Cortesi - Photo4

La FIA restringe ancora l’uso delle comunicazioni radio. A seguito delle polemiche arrivate con il Gran Premio di Austria e la penalità imposta a Nico Rosberg, si è deciso di ridurre ulteriormente le possibilità di aiuto ai piloti tramite un ritocco alla lista delle informazioni che è possibile dare. Inoltre, in termini più generali, le regole sul blocco delle comunicazioni sono riferibili ora a tutti i momenti in cui una vettura è fuori dalla pit-lane (non fuori dal box) con l’eccezione del giro d’onore.

Modifica principale, non si può più indicare al pilota l’esistenza di un problema critico sulla vettura (cosa che già di suo potrebbe dargli un'idea di come risolverlo), ma solo comunicare di tornare ai box. Nel caso di Rosberg, sarebbe stato chiamato in pit-lane e solo in quel momento gli sarebbero state date informazioni.

Inoltre, le informazioni sui danni alla vettura dovranno essere limitate a quando tali danni sono di carrozzeria. Le istruzioni di selezionare i default del pilota saranno ammesse solo ed esclusivamente in caso di problema a sensori, controlli o attuatori che non siano rilevabili in vettura.