Spielberg - Dominio Mercedes
Primo podio per Bottas

Massimo Costa

La Mercedes non poteva sopportare un altro sgambetto dopo la "caduta" di Montreal. Ed ecco che puntuale il team di Toto Wolff e Niki Lauda si è prontamente ripreso nonostante la sconfitta clamorosa subìta in qualifica con una prima fila tutta Williams, benché con motori Mercedes. Nico Rosberg ha vinto il suo terzo GP stagionale ed ha battuto Lewis Hamilton. Le cose sono tornate al loro posto, con una doppietta Mercedes e un Rosberg determinato che allunga di sette lunghezze sul compagno di squadra che sembra essere sempre più fragile dal punto di vista psicologico. I due errori in qualifica (il testacoda è tutta colpa sua e non un bloccaggio derivante da un mal funzionamento del brake by wire) sono stati determinanti per l'esito della gara.

Nonostante una gran partenza dalla quinta fila e il secondo posto recuperato, Hamilton appariva piuttosto abbacchiato, consapevole che Rosberg sta iniziando a "controllarlo". 29 punti di svantaggio dal tedesco cominciano ad essere tanti ed Hamilton è già focalizzato sul prossimo appuntamento, nel circuito di casa a Silverstone, dove troverà quella forza in più per cercare di tornare a mettersi dietro Rosberg. Ma Nico ha risposto così: "Non vedo l'ora di essere a Silverstone per tornare in pole". La power unit Mercedes ha poi dato una grande dimostrazione di forza, a un certo punto della corsa ve ne erano ben otto nelle prime otto posizioni e nella classifica finale ne risultano sette tra i primi dieci.

L'attesa Williams ha dato filo da torcere nei primi giri alle due Mercedes, ma il primo pit-stop non ha favorito quello che era il leader, Felipe Massa. Fermatosi prima del compagno Valtteri Bottas, ma dopo Hamilton e Rosberg, Massa si è ritrovato a dover inseguire le due Mercedes e pure il finlandese. Bottas ha lottato duramente, rimanendo a lungo stretto tra le W05 e alla fine dopo aver ceduto ad Hamilton ha conquistato il suo primo meritato podio in F.1. Massa ha concluso quarto, non riuscendo a raggiungere il trenino davanti a lui anche per aver impiegato troppo tempo nel superare Sergio Perez (che partito con le soft aveva tardato il pit-stop), a differenza dei suoi rivali.

La Ferrari questa volta non ha deluso. Certo, il podio non è mai stato nel mirino di Fernando Alonso, ma la quinta posizione finale e un ritmo gara elevatissimo lasciano ben sperare per il prosieguo del campionato. Alonso ha definito questo GP il migliore della stagione. Sempre in difficoltà invece Kimi Raikkonen, decimo e deluso dal comportamento della sua Ferrari. La strategia adottata dalla Force India-Mercedes per Perez ha pagato nella prima parte, ma alla fine il messicano si è ritrovato lontano dalle Williams e anche dietro ad Alonso. Positivoo comunque il suo sesto posto. Dietro di lui un buon Kevin Magnussen con la McLaren-Mercedes, costantemente nella top ten.

Frustrante gara per la Red Bull. Il Canada aveva lasciato intendere che le RB10 stavano avvicinando le Mercedes W05, ma in Austria tutto è cambiato. I rettifili del tracciato di proprietà del boss Red Bull Dietrich Mateschitz ha finito per... favorire i rivali di Stoccarda. Deluso Adrian Newey e tutto il resto della compagnia che non si fa problemi nel mettere sotto accusa, una volta di più, la Renault. Daniel Ricciardo ha concluso ottavo con un gran sorpasso all'ultimo giro su Nico Hulkenberg con la Force India-Mercedes mentre Sebastian Vettel si è fatto da parte dopo 2 giri con la RB10 che non rispondeva più ai suoi comandi, salvo riprendere "vita" poco dopo, ma ormai il campione del mondo era già doppiato. Poi, è arrivato il ritiro. Nel mezzo, anche un contatto con Esteban Gutierrez e un musetto sostituito.

Photo 4

Domenia 22 giugno 2014, gara

1 - Nico Rosberg (Mercedes W05) - 71 giri 1.27'54"967
2 - Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 1"932
3 - Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 8"172
4 - Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 17"358
5 - Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 18"553
6 - Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 28"546
7 - Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 32"031
8 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 43"522
9 - Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 44"137
10 - Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 47"777
11 - Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 50"966
12 - Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - 1 giro
13 - Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1 giro
14 - Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - 1 giro
15 - Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) - 2 giri
16 - Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) - 2 giri
17 - Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) - 2 giri
18 - Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) - 2 giri
19 - Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) - 2 giri

Giro più veloce: Sergio Perez 1'12"142

Ritirati
59° giro - Jean-Eric Vergne
34° giro - Sebastian Vettel
24° giro - Daniil Kvyat

Il campionato piloti
1.Rosberg 165; 2.Hamilton 136; 3.Ricciardo 83; 4.Alonso 79; 5.Vettel 60; 6.Hulkenberg 59; 7.Bottas 55; 8.Button 43; 9.Massa 30; 10.Magnussen 29; 11.Perez 28; 12.Raikkonen 19; 13.Grosejan, Vergne 8; 15.Kvyat 4; 16.Bianchi 2.

Il campionato costruttori
1.Mercedes 301; 2.Red Bull-Renault 143; 3.Ferrari 98; 4.Force India-Mercedes 87; 5.Williams-Mercedes 85; 6.McLaren-Mercedes 72; 7.Toro Rosso-Renault 12; 8.Marussia-Ferrari 2.