L'assurda penalità a Gutierrez

Massimo Costa

In un primo momento non capivamo: dieci posizioni di penalità sulla griglia di partenza del GP di Gran Bretagna a Esteban Gutierrez. Cosa aveva mai combinato il messicano della Sauber a Spielberg? Ha buttato fuori un avversario spedendolo in tribuna? Ha dato un cazzotto al direttore di gara? Si è lasciato andare a gesti volgari davanti alle telecamere? Ma che ha fatto Gutierrez? Considerando che Sergio Perez se l'era cavata con cinque posizioni di penalità sullo schieramento di Spielberg per il drammatico e violento botto di Montreal che poteva avere conseguenze gravissime per lui e per Felipe Massa, Gutierrez doveva veramente aver compiuto qualcosa di eccezionalmente pericoloso.

Niente di tutto ciò, Gutierrez paga la spintarella a marcia indietro di una trentina di metri, in pit-lane, dopo che ripartito con la gomma posteriore destra non ben fissata, si era subito fermato. I meccanici lo avevano recuperato e spinto di nuovo nella piazzola per completare meglio l'operazione. Dunque, unsafe release. Da notare che per questo, aveva preso in gara uno stop and go di 10". Ma inflessibili, i commissari della F.1 hanno calato ulterioremente l'ascia su Gutierrez e la Sauber infliggendogli la penalità più ridicola degli ultimi anni: dieci posizioni sulla prossima griglia. Come già fatto con Daniel Ricciardo in Malesia Così recita il regolamento, che sarebbe da cambiare. Consigliamo al team svizzero, dovesse capitare nuovamente, di lasciare lì, in mezzo alla pit-lane, pilota e vettura. Magari per i papaveri della FIA è meglio così...