formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

Leggi »
World Endurance

Alpine: a rischio chiusura il
programma Hypercar nel 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC sembra sempre più un hotel con le porte girevoli. Per due costruttori sicuri, e ...

Leggi »
30 Giu 2018 [16:08]

Spielberg - Qualifica
Prima pole 2018 per Bottas

Da Spielberg - Massimo Costa - Photo 4

Toto Wolff ha detto nei giorni scorsi che la conferma di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas è imminente, così i suoi piloti gentilmente gli hanno consegnato la prima fila. Merito loro certamente, ma anche delle numerose modifiche aerodinamiche portate a Spielberg, dalle pance al fondo fino ad una inedita ala posteriore. Per Wolff, però, vi è una ulteriore soddisfazione, quella di festeggiare la prima pole 2018 di Bottas, un motivo in più (se gli fosse venuto qualche dubbio) per mettergli davanti a un tavolo un contratto per le prossime due stagioni. Per il finlandese è quinta pole in carriera, l'ultima l'aveva ottenuta nell'ultima tappa 2017, ad Abu Dhabi, mentre proprio al Red Bull Ring lo scorso anno era stato il più veloce in qualifica ed aveva vinto la corsa. Che sia di buon auspicio?

Battere Hamilton non è mai facile e questo conferma quanto Bottas stia crescendo, maturando, divenendo sempre più consistente. Il suo tempo finale è stato di 1'03"130 (record e sarebbe proprio il momento di allungare il circuito) mentre il quattro volte campione del mondo si è fermato a 1'03"149. Una differenza di 19 millesimi, tanto per confermare come sia stata battaglia vera in casa Mercedes. La Ferrari insegue. Sebastian Vettel nel suo primo tentativo ha commesso un errore, nel secondo lancio ha realizzato il terzo crono in 1'03"464, a tre decimi dalla pole. Tanto per un circuito dove si gira in poco più di un minuto. In gara, le due Ferrari partiranno con gomme ultrasoft, le Mercedes invece sfrutteranno le supersoft.

Bravo Max Verstappen che ha portato la casalinga Red Bull-Renault in quinta posizione dopo il brivido del terzo turno libero quando gli si era spento il motore. Daniel Ricciardo ha invece commesso un errore all'ultima curva ed è risultato soltanto settimo. Tra le due Red Bull, Romain Grosjean con la Haas-Ferrari. Incredibile la prestazione del franco svizzero che a prestazioni criticabili alterna colpi da campione come quello odierno. Bene anche l'altra monoposto americana con Kevin Magnussen ottavo. Decima fila tutta Renault con Carlos Sainz che ha rifilato tre decimi a Nico Hulkenberg, ma si è detto sorpreso dei sette decimi di distacco dalla Haas.

Niente top 10 per la Force India-Mercedes. Esteban Ocon ci ha provato, ma si è fermato alla stazione numero undici, di poco davanti a Pierre Gasly con la Toro Rosso-Honda. Proprio la coppia che a Le Castellet ha fatto la frittata mettendo fine al GP di casa dopo tre curve. Con grinta Fernando Alonso è tredicesimo con una sempre deludente McLaren-Renault e dividerà la settima fila con un generoso Lance Stroll che ha portato un po' di luce in casa Williams.

Ottava fila per Stoffel Vandoorne, che con l'altra McLaren-Renault non ha superato il Q1, e Sergio Perez, rallentato da mancanza di energia alla sua power unit Mercedes. Nona fila per Sergey Sirotkin che questa volta non si è espresso sui livelli del compagno Stroll, e Charles Leclerc. Il monegasco della Sauber-Ferrari in realtà si è piazzato tredicesimo, ma ha dovuto pagare una penalità di cinque posizioni per la sostituzione del cambio. Ultima fila per un deludente Brendon Hartley con la Toro Rosso-Honda e Marcus Ericsson che nel suo giro più veloce ha dovuto alzare il piede per una uscita nel Q1 proprio del suo compagno Leclerc.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'03"130 - Q3
Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'03"149 - Q3
2. fila
Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'03"464 - Q3
Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'03"660 - Q3
3. fila
Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'03"840 - Q3
Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'03"892 - Q3
4. fila
Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'03"996 - Q3
Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'04"051 - Q3
5. fila
Carlos Sainz (Renault) - 1'04"725 - Q3
Nico Hulkenberg (Renault) - 1'05"019 - Q3
6. fila
Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1'04"845 - Q2
Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda) - 1'04"874 - Q2
7. fila
Fernando Alonso (McLaren-Renault) - 1'05"058 - Q2
Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1'05"285 - Q2
8. fila
Stoffel Vandoorne (McLaren-Renault) - 1'05"271 - Q1
Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 1'05"279 - Q1
9. fila
Sergey Sirotkin (Williams-Mercedes) - 1'05"322 - Q1
Charles Leclerc (Sauber-Ferrari) - 1'04"979 - Q2 **
10. fila
Brendon Hartley (Toro Rosso-Honda) - 1'05"366 - Q1
Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'05"479 - Q1

** Penalità di 5 posizioni per sostituzione del cambio
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar