Sprint Cup, California: successo di forza di Edwards

E' Carl Edwards a riportare al successo il team Roush nella parte finale della Auto Club 500 al California Speedway. Riuscito a scalare la classifica dopo un inizio nelle retrovie, Edwards ha progressivamente aumentato il ritmo, entrando in gioco negli ultimi 70 passaggi. Grazie a delle azzeccate modifiche di assetto ai pit (pressione), è andato all'assalto prima di Jeff Gordon, poi di Jimmie Johnson, prendendo la leadership al 287esimo passaggio e chiudendo con quasi 2 secondi di vantaggio.

Kyle Busch, costantemente nel pacchetto di testa, ha terminato la gara al quarto posto, prendendo anche la leadership della classifica Sprint Cup. Nei top-5 anche Matt Kenseth, nei guai ieri per surriscaldamento. Il vincitore di Daytona Ryan Newman ha chiuso al decimo posto. Competitivi anche Kasey Kahne e Kurt Busch: mentre il primo è riuscito a conquistare la top-10 assieme a Tony Stewart e Kevin Harvick, Busch ha pagato un errore strategico che l'ha lasciato senza carburante, riuscendo però a terminare al tredicesimo posto. Juan Pablo Montoya ha terminato la gara in ventesima posizione, mentre Dario Franchitti, trentaduesimo, vede avvicinarsi il baratro rappresentato dal "taglio" della top-35.

Lo stesso problema, anche se per cause indipendenti dalla propria volontà, rischia di riguardare Hornish, classificato quarantatreesimo dopo il coinvolgimento nell'incidente di Casey Mears. Messi fuori gioco dai problemi patiti ieri anche Denny Hamlin, Dale Earnhardt Jr e Reed Sorenson. Nessun incidente multiplo è da segnalare: Michael Waltrip è finito nelle barriere dopo un testacoda, mentre Jarrett ha pagato un dechappamento. Guai allo splitter anteriore per l'ottimo (fino a quel momento) Travis Kvapil.

Marco Cortesi

L'ordine di arrivo, lunedi 25 febbraio 2008

1 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 249
2 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 249
3 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 249
4 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 249
5 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 249
6 - Martin Truex Jr. (Chevrolet) - DEI - 249
7 - Tony Stewart (Toyota) - Gibbs - 249
8 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 249
9 - Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 249
10 - Ryan Newman (Dodge) - Penske - 249
11 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 249
12 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 249
13 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 249
14 - David Ragan (Ford) - Roush - 249
15 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 249
16 - Mark Martin (Chevrolet) - DEI - 249
17 - David Gilliland (Ford) - Yates - 249
18 - Robby Gordon (Dodge) - Gordon - 249
19 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 249
20 - Juan Montoya (Dodge) - Ganassi - 249
21 - Scott Riggs (Chevrolet) - Haas - 249
22 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 249
23 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 248
24 - Elliott Sadler (Dodge) - Evernham - 248
25 - Bobby Labonte (Dodge) - Petty - 248
26 - Bill Elliott (Ford) - Wood - 248
27 - Paul Menard (Chevrolet) - DEI - 247
28 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 247
29 - J.J. Yeley (Toyota) - HOF - 247
30 - Dave Blaney (Toyota) - Davis - 247
31 - Regan Smith (Chevrolet) - DEI - 247
32 - Dario Franchitti (Dodge) - Ganassi - 247
33 - Dale Jarrett (Toyota) - Waltrip - 246
34 - Joe Nemechek (Chevrolet) - Furniture Row - 245
35 - John Andretti (Chevrolet) - FrontRow - 244
36 - Travis Kvapil (Ford) - Yates - 241
37 - Reed Sorenson (Dodge) - Ganassi - 239
38 - Kyle Petty (Dodge) - Petty - 235
39 - Jeremy Mayfield (Chevrolet) - Haas - 230
40 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - DEI - 202
41 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 192
42 - Casey Mears (Chevrolet) - Hendrick - 20
43 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 20