formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

Lindblad sempre al top con la RB, ma
per battere l'Alpine serve anche Lawson

Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

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Regional European Test a Hockenheim - 4° turno<br />Van Langendonck, 0

Test a Hockenheim - 4° turno
Van Langendonck, 0"001 su Ninovic

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue turni a testa, per Yuki Sano e Dries Van Langendonck. Se il giapponese è risultato ...

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Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

Test a Hockenheim - 3° turno
Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

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formula 1 Calendario 2027: 24 Gran Premi<br />10 gare Sprint, una a Monte Carlo

Calendario 2027: 24 Gran Premi
10 gare Sprint, una a Monte Carlo

Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito il calendario 2027 del Mondiale Formula 1. E non mancano le novità. Ben 10 le gare S...

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Formula E Doppio colpo per Envision <br />Arriva Günther, promosso O’Sullivan

Doppio colpo per Envision
Arriva Günther, promosso O’Sullivan

Michele Montesano Envision Racing cambia completamente volto in vista della nuova stagione di Formula E, quella che segnerà...

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Regional European Test a Hockenheim - 2° turno<br />Van Langendonck prende il comando

Test a Hockenheim - 2° turno
Van Langendonck prende il comando

Massimo Costa - Dutch PhotoLa seconda sessione dei test del Formula Regional European Championship ha visto prevalere il roo...

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8 Ago 2015 [11:27]

Stop alle gare per la Nissan LMP1

Marco Cortesi

È stato sospeso il percorso agonistico della Nissan GT-R LMP1. Non che ci fossero grosse alternative visti i distacchi abissali evidenziati alla 24 ore di Le Mans per non parlare delle continue problematiche tecniche di una vettura che non ha nemmeno messo in opera il proprio sistema ibrido dopo averne più volte ridotto la portata. Di recente, il gruppo guidato da Ben Bowlby ha messo in pista delle modifiche consistenti in un pacchetto aerodinamico con maggior downforce. Ma, lasciando perdere il fatto che il concept stesso del progetto partiva dall'idea di ridurre al minimo il carico alare e già doverlo aumentare rappresenta una sconfitta, i riscontri non sono arrivati e serviranno molti più test. Dopotutto, Carlos Ghosn non ne aveva fatto mistero: devono arrivare risultati almeno accettabili.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA